1、氣壓與輪胎磨損 氣壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)使得胎面受到不均勻磨損。如長(zhǎng)期的高胎壓會(huì)導(dǎo)致花紋中間磨損嚴(yán)重；長(zhǎng)期低胎壓會(huì)導(dǎo)致花紋兩邊過(guò)度磨損。

2、后輪磨損厲害絕大多數(shù)都是出現(xiàn)在后獨(dú)立懸掛的車型上，原因是后輪內(nèi)傾角超差，通過(guò)精確的4輪定位可以矯正。有些后獨(dú)立懸掛的車型后輪原廠沒(méi)有配備調(diào)整內(nèi)傾角的偏心螺栓，需要做4輪定位的時(shí)候單獨(dú)購(gòu)買。

3、有些車的發(fā)動(dòng)機(jī)是中后置或后置，那么這類車的后輪磨損也會(huì)很快，因?yàn)榇蟛糠种亓繅涸诤筝喩?。并且中后置或后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車大部分是四驅(qū)或后驅(qū)。輪胎磨損后需要及時(shí)更換，否則會(huì)影響輪胎的性能。

4、其實(shí)是與汽車的驅(qū)動(dòng)形式有一些關(guān)系的。通常來(lái)說(shuō)，家用車都是前驅(qū)車。而且前驅(qū)車都是前輪磨損得比較快的。所以這也就不足為奇了。而一些后驅(qū)車的輪胎哪個(gè)磨損的比較快，主要是依靠行駛的路況，以及司機(jī)的駕駛習(xí)慣。