探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1489條)

三款車型均采用偏向城市道路的承載式車身和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其中，Wing Tiger和Sharp分為兩驅(qū)和四驅(qū)車型，而福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全部為四驅(qū)車型。

我們這次試駕的車型是福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EcoBoost 245四驅(qū)車型，沒(méi)有任何改裝，充分體現(xiàn)了福特翼虎在原始狀態(tài)下的極致性能和操控性。

福特翼虎245在工廠狀態(tài)下，翼虎使用了固定特異性Assurance Fuelmax AW，這種輪胎不是完全強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，而是在握力、濕地、噪音、燃料經(jīng)濟(jì)性等方面尋求平衡的輪胎。

你好，翼虎使用的是基于前驅(qū)結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)：使用一組多片離合器做為中央差速機(jī)構(gòu)，后橋差速器為開(kāi)放式，利用四輪的電子輔助制動(dòng)實(shí)現(xiàn)前后橋左右輪之間的動(dòng)力分配。希望可以幫到你。

另外翼虎上的這臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)，福特旗下各種車型都在用，包括自家的豪華品牌林肯用的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)成熟，和用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手比，動(dòng)力也來(lái)的更猛。

您好，這個(gè)福特翼虎的0豪翼的四驅(qū)模式是適時(shí)四驅(qū)的。