相對(duì)來說，前輪的剎車片要比后輪的剎車片磨損會(huì)更大。因?yàn)槠嚨那拜喸趧x車時(shí)比汽車的后輪受力，而且大部分的車輛都是前驅(qū)車，前軸承的承重也要比后輪承重，所以前剎車片剎車時(shí)，磨損更大些。

前輪制動(dòng)片比后輪制動(dòng)片磨損更嚴(yán)重。其原因如下：剎車片的磨損與使用頻率和剎車片受力有關(guān)。同一輛車的前后剎車片的使用頻率幾乎相同，但前后剎車片承受的力不同或?qū)囕喪┘拥闹苿?dòng)力不同，因?yàn)橹苿?dòng)力與軸重成正比。

在剎車時(shí)，車輛重心向前移動(dòng)，壓在前軸上，需要更大的制動(dòng)力來防止輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，因此前剎車片磨損較快。第二種情況是后片主要負(fù)責(zé)手剎和輔助剎車，所以磨損比較小，一般為前七后三的比例。

一般來說，對(duì)于大多數(shù)前輪驅(qū)動(dòng)汽車來說，前剎車片的磨損速度高于后剎車。在歐洲汽車中，后輪驅(qū)動(dòng)是中流砥柱，后剎車磨損更快。