大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了。我是驗(yàn)車鐵頭。因?yàn)槲以陔娞菹滦捃?，總是被人磕頭。時(shí)間長(zhǎng)了，大家都叫我鐵頭。經(jīng)過(guò)各種努力，我終于成為了一名汽車檢驗(yàn)員和二手車檢驗(yàn)員。歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。

夏天是個(gè)好時(shí)機(jī)。如果不是因?yàn)榇髁丝谡?，相信大家的出門(mén)游玩心都會(huì)像駿馬一樣洶涌澎湃。那么這次阿偉就給大家分享一輛福特野馬，還是一輛很有感覺(jué)的紅馬。對(duì)于跑車，可能每個(gè)人的啟蒙都不一樣，但是當(dāng)我們第一次接觸到跑車的時(shí)候，那種激動(dòng)和熱情是完全一樣的。

比如委托本次測(cè)試的粉絲，最先是通過(guò)《極品飛車》 9代了解馬的。游戲里的Mustang GT確實(shí)能炸，反正不壞也不壞，哈哈。也就是說(shuō)，委托這次測(cè)試的小范哥夢(mèng)想成真了，只是費(fèi)了很大力氣才把我從成都拖到川北小鎮(zhèn)。下了高鐵，就聞到久違的清新空氣。這讓我想起了我媽媽的菜園。

沒(méi)有多耽擱，我打了輛出租車趕往考場(chǎng)。一進(jìn)門(mén)，就看到了這匹紅馬。和游戲里的夸張相比，真馬可能有點(diǎn)普通，不過(guò)我一點(diǎn)都不介意，反而很興奮，因?yàn)檎娴氖怯檬置?，坐在駕駛室里的感覺(jué)就是就算是逼真的游戲畫(huà)面也不一樣。可能是有真實(shí)世界的感覺(jué)，所以在車況方面我哥也把心態(tài)放得很低。畢竟二手車市場(chǎng)上的跑車和性能車都不是爆款。邀請(qǐng)我們檢查的主要原因是看是否有重大事故和火水泡。

經(jīng)核實(shí)得知，這輛車還有一個(gè)月就要過(guò)五歲生日了。一輛新車的價(jià)格是40萬(wàn)?，F(xiàn)在類似年份的情況下，二手市場(chǎng)在22萬(wàn)到25萬(wàn)左右。畢竟一車一價(jià)。雖然現(xiàn)在的車顏色好看，但是聽(tīng)經(jīng)銷商說(shuō)這里的跑車不好賣(mài)，同價(jià)位的BBA更受歡迎。其實(shí)來(lái)看車的人很多，但真正出價(jià)的人卻寥寥無(wú)幾。半年內(nèi)三次降價(jià)，我聽(tīng)了有點(diǎn)警惕。除了更高的里程數(shù)之外，這匹馬還有什么大問(wèn)題嗎？

于是，我就不廢話了，開(kāi)始檢查車子，看有沒(méi)有什么故事，有沒(méi)有出事。測(cè)試前先介紹一下：這輛車的基本信息

車型年：2017 Ford Mustang 2.3T 運(yùn)動(dòng)版；

出廠日期： 2017 年3 月；

表觀里程：137589Km；

新車售價(jià)：405800；

車行報(bào)價(jià)：203800。

由于委托項(xiàng)目只檢測(cè)重大事故和火水泡，我們就直奔發(fā)動(dòng)機(jī)艙。 2.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力314匹，峰值扭矩434牛米。參數(shù)不算太強(qiáng)但絕對(duì)夠用。至少比同級(jí)別的2.0T寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）強(qiáng)多了，而且Z4更貴。但也有人喜歡黑這輛車，說(shuō)它不配叫野馬，只能叫野驢。純電驅(qū)mach-E是什么驢？哈哈。

回到測(cè)試。這是水箱框架的固定螺絲，即使是車行也會(huì)在開(kāi)蓋后立馬觀察。至今看不到變形的痕跡，也沒(méi)有彩繪的封面。如果小白去買(mǎi)二手車，從這個(gè)細(xì)節(jié)上就可以排除相當(dāng)數(shù)量的重大事故車。如果他學(xué)會(huì)了，他會(huì)稱贊鐵船長(zhǎng)的。

當(dāng)然，科學(xué)的檢查要從多項(xiàng)綜合判斷，然后檢查左右前翼子板框架沒(méi)有異常。除了肉眼觀察，還需要漆膜儀的輔助。多一個(gè)方法可以更準(zhǔn)確的判斷車況，漆面的數(shù)值照相也是為了讓檢測(cè)報(bào)告有據(jù)可查，畢竟沒(méi)什么。

散熱器框架和擋泥板梁都沒(méi)有被碰過(guò)，所以內(nèi)減震器包和防火墻發(fā)生事故的可能性更小。

左右前側(cè)梁是非常非常關(guān)鍵的部位，我們經(jīng)常會(huì)因?yàn)榍皞?cè)梁的損壞、變形、切割、焊接等原因判斷為重大事故。當(dāng)然，車子的前側(cè)梁很好的通過(guò)了測(cè)試。

只說(shuō)外飾漆，因?yàn)闆](méi)有大面積的鈑金，基本是補(bǔ)漆，最重要的A柱和C柱都沒(méi)動(dòng)。對(duì)了，大部分跑車都沒(méi)有B柱，所以前后AC柱有沒(méi)有鈑金和切割就比較重要了。

車底沒(méi)有問(wèn)題，兩側(cè)導(dǎo)水槽完好無(wú)損，后面板和后蓋完好無(wú)損。

接下來(lái)，打開(kāi)門(mén)，進(jìn)去。還沒(méi)進(jìn)去，就聞到一股淡淡的香味。雖然我是一個(gè)小地方的車行，但是這個(gè)手工一點(diǎn)都不拉，而且使用程度和手表顯示的里程相差不大，因?yàn)樵摯鞯牡胤胶芏?，但是可能因?yàn)槊绹?guó)祖?zhèn)鞴に嚕龉ぢ燥@粗糙，但真的很耐用。

轉(zhuǎn)向柱沒(méi)有什么異常。上面有一些無(wú)害的浮銹。至于涉水還是水泡，我們往下看。

駕駛座和副駕駛座的螺絲有拆卸痕跡，但沒(méi)有生銹?；壓途€束之間的縫隙沒(méi)有沉淀物，所以起泡的概率不高。

全車安全帶日期正確，螺絲未擰緊，拉伸回彈正常。

門(mén)檻線束正常，里面沒(méi)有泥沙殘留。這些地方很難清潔。正常情況下，幾十萬(wàn)輛汽車是不會(huì)處理得這么細(xì)致的。當(dāng)然，最終還是要結(jié)合所有的細(xì)節(jié)來(lái)判斷。

例如，檢測(cè)點(diǎn)煙器內(nèi)部是否有腐蝕和沉淀物，是一個(gè)很好的方法。有一次，一輛梅賽德斯-奔馳S 浸泡車給我留下了特別深刻的印象。一切都處理的很好，線束估計(jì)也換過(guò)了，但是點(diǎn)煙器的銹蝕尤其值得關(guān)注。事實(shí)證明，拉開(kāi)天花板后的沉積物被淹沒(méi)了。這種情況并不少見(jiàn)。為什么這么問(wèn)？主要原因是師傅忘了換打火機(jī)。

經(jīng)過(guò)整體的內(nèi)部檢查，這匹馬可以確定沒(méi)有水泡，也讓我想起了路上看到的堤壩。這么小的小鎮(zhèn)，量產(chǎn)泡車的可能性幾乎為零，除非車主自己開(kāi)車去河邊，哈哈。

最后，從底盤(pán)底部看前后縱梁等結(jié)構(gòu)件并無(wú)異常。這時(shí)，已經(jīng)很晚了。雖然測(cè)試結(jié)束了，但粉絲們還是不肯放過(guò)他們。他們執(zhí)意要帶鐵頭去當(dāng)?shù)刈詈玫牟蛷d吃飯，但因?yàn)樗麄兊暮靡?，他們留下了。席間，他們還聽(tīng)到了很多有趣的事情。就像他們看到的那一天的車行是當(dāng)?shù)刈畲蟮模撬麄儾恢涝趺丛诰W(wǎng)上賣(mài)車，收車基本靠同行之間交換需要的貨。一邊和小哥哥聊天，一邊忍不住感嘆小城市好?？赡茚t(yī)學(xué)教育等資源不如一線城市豐富發(fā)達(dá)，但競(jìng)爭(zhēng)也不激烈。人與人的相處少了些功利，多了些人情味，但你真的選擇留在這里嗎？洗漱睡覺(jué)，第二天早上返回成都。好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫?。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！