開(kāi)豪車(chē)是人們彰顯身份和地位的重要方式。很多人一有錢(qián)就會(huì)買(mǎi)一輛價(jià)值連城的豪車(chē)。如果他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力足夠強(qiáng)大，他們也會(huì)買(mǎi)一輛世界限量的豪車(chē)。世界上有些汽車(chē)非常昂貴，其價(jià)值遠(yuǎn)超我們的想象。而且，這些車(chē)有價(jià)無(wú)市，就算有錢(qián)也未必能買(mǎi)到。

今天，讓我們來(lái)看看世界上最昂貴的汽車(chē)。其中一個(gè)已經(jīng)達(dá)到了十億以上，布加迪威龍在它面前只能低頭。

第一名，勞斯萊斯銀魅

勞斯萊斯銀魔的市值現(xiàn)已超過(guò)15億元。如果算上你的工資水平，估計(jì)下輩子也賺不到這么多錢(qián)。勞斯萊斯Silver Glam有這么高的估值，并不是因?yàn)樗袆谒谷R斯的稱號(hào)，而是因?yàn)檫@款車(chē)的歷史非常悠久，見(jiàn)證了世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。

勞斯萊斯銀魂是勞斯萊斯在19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初生產(chǎn)的一款經(jīng)典汽車(chē)。當(dāng)時(shí)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主主要是提供給英國(guó)王室使用，總產(chǎn)量只有7874輛，隨著時(shí)間的推移，勞斯萊斯銀魂只剩下10輛了。所以這款車(chē)最貴的不是它的品牌價(jià)值，而是它的收藏價(jià)值。

第二名，蘭博基尼概念車(chē)

蘭博基尼最初是一家拖拉機(jī)制造商。因?yàn)樘m博基尼創(chuàng)始人被法拉利創(chuàng)始人“拒絕”，開(kāi)始制造跑車(chē)。從此，一個(gè)非常強(qiáng)大的超級(jí)跑車(chē)品牌在世界上誕生了。

蘭博基尼畢生追求的極致速度。蘭博基尼有很多限量版車(chē)型，而且都很貴。該車(chē)是蘭博基尼生產(chǎn)的概念車(chē)，市值3.8億英鎊。不過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是有誤傳的，因?yàn)楣俜讲](méi)有給出報(bào)價(jià)。但是以蘭博基尼的實(shí)力，一輛車(chē)上億也不是什么難事。

第三名，敞篷布加迪威龍

布加迪威龍也是超級(jí)跑車(chē)制造商。它生產(chǎn)的汽車(chē)基本上是手工制作的。布加迪威龍?jiān)?jīng)是世界上最快的汽車(chē)，而布加迪威龍工廠的敞篷版是世界上最快的敞篷跑車(chē)。目前這款車(chē)的市場(chǎng)估值為1.1億元，價(jià)格在所有在售跑車(chē)中首屈一指。

第四名，Pagani Zonda Cinque Convertible

帕加尼也是來(lái)自意大利的著名超級(jí)跑車(chē)制造商。與大名鼎鼎的法拉利一樣，它誕生于被譽(yù)為跑車(chē)之鄉(xiāng)的意大利摩德納。帕加尼生產(chǎn)的汽車(chē)以極致的性能和精湛的工藝著稱，所以帕加尼生產(chǎn)的跑車(chē)價(jià)格非常昂貴。

Pagani Zonda Cinque RoaDSter敞篷版的市場(chǎng)售價(jià)很高，在歐洲達(dá)到了150萬(wàn)歐元。今天這款車(chē)的市場(chǎng)價(jià)，據(jù)悉其二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)已經(jīng)被炒到8800萬(wàn)以上。

總結(jié)：

豪車(chē)不僅價(jià)格昂貴，而且款式經(jīng)典。這些機(jī)型雖然年代久遠(yuǎn)，但造型依舊驚艷，而且價(jià)格不會(huì)隨著時(shí)間的推移而下降，反而會(huì)越來(lái)越高。這些車(chē)的價(jià)值是目前很多車(chē)型無(wú)法比擬的，稱它們?yōu)槭澜缟献钯F的車(chē)也不為過(guò)。你怎么認(rèn)為