科技在不斷的發(fā)展，現(xiàn)在基本上每家每戶(hù)都有一個(gè)私家車(chē)，所以汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的也一直都還不錯(cuò)，每一年的汽車(chē)銷(xiāo)量都非常高。汽車(chē)行業(yè)在發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，例如輪胎。因?yàn)檩喬ピ谲?chē)上駕駛到了一定的公里數(shù)目之后就會(huì)磨損嚴(yán)重，這個(gè)時(shí)候就要去換輪胎。那些廢舊的輪胎對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)可能沒(méi)有什么用，但是是有人專(zhuān)門(mén)會(huì)去回收的，回收了之后如果和稿還能用的就會(huì)繼續(xù)用，不能用的可能會(huì)磨成粉末，制作成其他材料。

很多人把新輪胎換到車(chē)上去之后舊輪胎就給扔掉了，因?yàn)樽鲚喬ツp的實(shí)在太嚴(yán)重，沒(méi)法再當(dāng)備胎了。但是對(duì)于那些專(zhuān)門(mén)回收舊輪胎的人來(lái)說(shuō)，輪胎的作用是非常大的。廠家這邊會(huì)先把這些舊輪胎回收過(guò)來(lái)，然后會(huì)根據(jù)輪胎磨損的程度來(lái)進(jìn)行分類(lèi)，然后把輪胎外面的一層橡膠給割掉。廠家會(huì)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的處理，用橡膠材料將輪胎進(jìn)行硫化，然后就可以當(dāng)做備胎賣(mài)給其他的汽車(chē)廠家，以此來(lái)賺取利益，所以備胎是不能用太久的。

還有一些輪胎可能磨損的比較嚴(yán)重，已經(jīng)不能當(dāng)備胎了，這個(gè)時(shí)候其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)資源再利用。輪胎可以分為很多個(gè)型號(hào)，一般大型的車(chē)他都會(huì)制作成膠粉，膠粉再加工之后就能夠變成生膠，還有輪胎里面的鋼絲也能夠取出來(lái)，到時(shí)候賣(mài)給鋼鐵廠。小型汽車(chē)的輪胎用途只能夠磨成粉，然后制作成一個(gè)防水材喚如孝料，其余的就沒(méi)什么用處了。

而且回收過(guò)來(lái)的輪胎，不管是大的還是小的，其實(shí)都能夠拿來(lái)煉油，因?yàn)檩喬ダ锩娴牧?a target="_blank" class="cmsLink">元素，碳元素包括氮元素都比較多，經(jīng)過(guò)高溫熔化然后再冷卻，接著再使用專(zhuān)業(yè)的蒸餾設(shè)備就可以提煉出汽油，甚至還能夠提煉出柴油。到時(shí)候商家就可以把這些油賣(mài)給橡大有需要的人，并且輪胎經(jīng)過(guò)燃燒之后，剩下的東西叫做炭黑，這個(gè)東西到時(shí)候能夠拿來(lái)做塑膠跑道，所以簡(jiǎn)直就是把這些廢舊的輪胎物盡其用。