目前市場(chǎng)上越野能力強(qiáng)的大型SUV只有雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）570、豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等幾款。這些是具有良好消費(fèi)者反饋的流行模型。但實(shí)際上，還有一個(gè)被很多人忽略的大人物。這是日產(chǎn)巡邏車(chē)。途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然擁有媲美豐田L(fēng)C系列的實(shí)力，但由于其118萬(wàn)元的售價(jià)，在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量和口碑一直不高。

不過(guò)隨著中東版途樂(lè)Y62引入國(guó)內(nèi)，它在去年成為了越野圈的一匹黑馬。短短一年多的時(shí)間，途樂(lè)的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了路虎攬勝，與路虎的銷(xiāo)量差距不到300輛。剛剛過(guò)去的5月，途樂(lè)以1962輛的銷(xiāo)量蟬聯(lián)進(jìn)口大型車(chē)銷(xiāo)量榜首。曾經(jīng)不溫不火的日產(chǎn)途樂(lè)為何實(shí)現(xiàn)逆襲？下面我們來(lái)做一個(gè)詳細(xì)的分析。

價(jià)格錯(cuò)位，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步凸顯！

日產(chǎn)途樂(lè)以前只有5.6L V8車(chē)型，所以消費(fèi)者對(duì)于單一車(chē)型的選擇并不多，118萬(wàn)的售價(jià)也讓大部分人望而卻步，所以在國(guó)內(nèi)很少見(jiàn)。

2017年，圖雷一路順風(fēng)。新推出的Y62車(chē)型包括三款4.0L動(dòng)力車(chē)型。豐富的整車(chē)配置讓它進(jìn)一步完成了全價(jià)位段的細(xì)分市場(chǎng)覆蓋，5.6L車(chē)型的售價(jià)有所下調(diào)。從上表可以看出，途樂(lè)5.6L的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型現(xiàn)在只要84.18萬(wàn)，比之前降低了近30萬(wàn)。調(diào)價(jià)后，途樂(lè)的售價(jià)區(qū)間在50萬(wàn)-80萬(wàn)之間，正好介于普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和陸地酷路澤之間。這一定位巧妙地避免了與蘭德酷路澤的直接競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也能以更大的尺寸吸引一些原本關(guān)注普拉多的消費(fèi)者，進(jìn)一步凸顯其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

低價(jià)高配置，產(chǎn)品力不遜色

新款途樂(lè)的外觀中規(guī)中矩，但與老款相比，變得更時(shí)尚，更容易接受。同時(shí)，全新途樂(lè)勝的尺寸夠大，軸距夠長(zhǎng)，能夠極大滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于大型SUV霸氣的核心訴求。

此外，在配置、動(dòng)力等方面。售價(jià)較低的日產(chǎn)途樂(lè)相對(duì)于伊蘭庫(kù)魯茲也有一定的優(yōu)勢(shì)，這也是途樂(lè)在口碑和留存率不占優(yōu)勢(shì)的情況下競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

動(dòng)力方面，蘭德酷路澤是真全時(shí)四驅(qū)，懸架調(diào)教出色，而樂(lè)途是偽全時(shí)四驅(qū)，懸架調(diào)校相對(duì)差一些，但其他數(shù)據(jù)方面， Lotto 比Rand The Cruiser 好得多。

從上表可以看出，Toller的4.0LV6和5.6V8發(fā)動(dòng)機(jī)要好于Land Cruiser，而Toller搭載的7速手自一體變速箱也優(yōu)于Land Cruiser的5速手自一體變速箱。 6速手自一體變速箱也不錯(cuò)。所以論權(quán)勢(shì)，買(mǎi)圖樂(lè)的肯定不會(huì)吃虧。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，途樂(lè)和蘭德酷路澤還是有一些區(qū)別的。 Patrol是全時(shí)四驅(qū)+多離合差速鎖+后橋限滑差速器，Land Cruiser是全時(shí)四驅(qū)+Towson差速鎖。從表面上看，途樂(lè)的結(jié)構(gòu)似乎更先進(jìn)，但其實(shí)經(jīng)常玩越野的人都知道，陶森差速鎖是純機(jī)械齒輪結(jié)構(gòu)，可以讓車(chē)輛保持四驅(qū)狀態(tài)狀態(tài)。扭矩分配由機(jī)器根據(jù)路況受力不同自動(dòng)調(diào)節(jié)，而多片離合器差速鎖主要由行車(chē)電腦控制，扭矩分配由電子傳感器完成，只會(huì)工作當(dāng)滑倒發(fā)生時(shí)。在四驅(qū)功能上，途樂(lè)還是不如蘭德酷路澤強(qiáng)大和穩(wěn)定。但這對(duì)于大多數(shù)大型SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不是致命的缺點(diǎn)。畢竟途樂(lè)的越野能力也是眾所周知的。當(dāng)然，對(duì)于那些蘭德酷路澤的鐵桿粉絲來(lái)說(shuō)，選擇豐田還是必須的！

配置方面，途樂(lè)優(yōu)勢(shì)更為明顯。我們對(duì)比了兩款車(chē)型中4.0L版價(jià)格最接近的兩款車(chē)。

從上表可以看出，在途樂(lè)降價(jià)近8萬(wàn)元的情況下，蘭德酷路澤的安全配置和舒適性配置要比蘭德酷路澤豐富很多，而沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的蘭德酷路澤低配版也是槽點(diǎn)比較大的。對(duì)于重心較高的SUV來(lái)說(shuō)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的缺失會(huì)大大增加翻車(chē)的幾率。

圖雷的售后服務(wù)還是有缺陷的。

一款車(chē)型的市場(chǎng)容量決定了它的維修是否方便。這是對(duì)Thule 的嚴(yán)重傷害。由于庫(kù)存少，途樂(lè)的售后服務(wù)特別麻煩，正常磨損稍微好一點(diǎn)。更換零件和匹配的模組很少而且相差甚遠(yuǎn)。反觀豐田的普拉多和蘭德酷路澤兄弟，因?yàn)楸Ｓ新矢撸瑹o(wú)論是4S店還是一般維修店，都能輕松找到合適的配件，而且價(jià)格也很透明。

因?yàn)長(zhǎng)otto的保養(yǎng)問(wèn)題，很多消費(fèi)者在Lotto和Land Cruiser之間搖擺不定。雖然這個(gè)問(wèn)題會(huì)隨著未來(lái)圖樂(lè)的普及而逐漸改善，但對(duì)于圖樂(lè)來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

概括

從以上分析可以看出，New Tourer之所以能夠后來(lái)居上，主要是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比、更大的尺寸、更高的配置以及更低的售價(jià)。雖然越野性能可能沒(méi)有蘭德酷路澤那么強(qiáng)，但也足以滿(mǎn)足狂奔的需求。所以對(duì)于大多數(shù)大型SUV消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，途樂(lè)成為了一個(gè)不完美的比較平衡的選擇！