寶馬x5報(bào)價(jià)2021款價(jià)格 寶馬x5油電混合報(bào)價(jià)
塵埃落定后,雖然高于之前的55.8萬(wàn)-75.8萬(wàn)元,但遠(yuǎn)低于進(jìn)口寶馬X5(69.99萬(wàn)-83.99萬(wàn)元)。除了對(duì)消費(fèi)者有吸引力之外,這對(duì)于國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一枚“重磅炸彈”。那么國(guó)產(chǎn)寶馬X5上市后,會(huì)動(dòng)誰(shuí)的“蛋糕”呢?
首先是第一梯隊(duì),即與寶馬X5同級(jí)別的進(jìn)口豪華品牌中大型SUV,如奔馳GLE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(69.98萬(wàn)-88.03萬(wàn))、奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(70.18萬(wàn)-86.98萬(wàn))、雷克薩斯RX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)( 405,000-801,000)。這三款車2021年銷量分別為47786輛、16273輛和
與國(guó)產(chǎn)寶馬X5相比,奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)E和奧迪Q7的售價(jià)要高出7萬(wàn)-10萬(wàn)元,所以他們的部分潛在消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)寶馬X5。畢竟GLE 2.0T車型的價(jià)格,可以買到國(guó)產(chǎn)的X5 3.0T車型,而Q7估計(jì)更慘,所以銷量不高,無(wú)疑是更慘了。
至于雷克薩斯RX,由于其量產(chǎn)基本都是2.0T中低端車型,售價(jià)在50萬(wàn)元以下,即使算上漲價(jià)也不會(huì)超過55萬(wàn)元。因此,目前國(guó)產(chǎn)BMW X5沒有優(yōu)惠(據(jù)說(shuō)部分經(jīng)銷商還需要加裝),其銷量不會(huì)受到太大影響。
其次是第二梯隊(duì),包括沃爾沃XC90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(63.89萬(wàn)-78.19萬(wàn))、大眾途銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(59.18萬(wàn)-84.58萬(wàn))等進(jìn)口二線(非)豪華品牌的大中型SUV。雖然這兩款車的優(yōu)惠幅度非??捎^,但即便如此,面對(duì)售價(jià)相差不多的國(guó)產(chǎn)寶馬X5,大部分消費(fèi)者還是會(huì)愿意選擇后者。
最后還有長(zhǎng)安林肯飛行家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(50.98萬(wàn)-75.98萬(wàn))等國(guó)產(chǎn)二線豪華品牌的中大型SUV。不過全系搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)航者,還有X5。一贏實(shí)力,二贏品牌影響力。我想知道你會(huì)選擇什么。
綜上所述,國(guó)產(chǎn)寶馬X5上市后,未來(lái)受影響最大的車型將是奔馳GLE、奧迪Q7、沃爾沃XC90和大眾途銳。由于新車將在保證原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加長(zhǎng)車身,升級(jí)配置,價(jià)格有所下降,因此更能吸引消費(fèi)者。
但另一方面,雷克薩斯RX和林肯iator的價(jià)格基本不會(huì)超過55萬(wàn)元。即便有人愿意超預(yù)算選擇國(guó)產(chǎn)寶馬X5,但也畢竟是少數(shù)。因此,在新車沒有大幅優(yōu)惠之前,雷克薩斯RX和林肯iator的銷量會(huì)受到一定影響,但至少能守住陣地。
2021年進(jìn)口BMW X5銷量為50217輛,位居進(jìn)口豪華中大型SUV銷量榜首,月均4200輛。對(duì)于一款平均成交價(jià)超過80萬(wàn)的車型來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)可以說(shuō)是非常亮眼了。因此,寶馬要想進(jìn)一步提升X5的銷量,國(guó)產(chǎn)是最好的途徑。雖然旗下豪華品牌中大型SUV的銷量地位一時(shí)半會(huì)肯定難以撼動(dòng),但國(guó)產(chǎn)后能帶來(lái)多少銷量提升呢?還需要在市場(chǎng)上做進(jìn)一步的測(cè)試。
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