停車(chē)不回正輪胎真的傷車(chē)嗎?有什么依據(jù)呢?

停車(chē)的時(shí)候，輪子沒(méi)有打正放車(chē)短時(shí)間對(duì)車(chē)是沒(méi)有影響的，但長(zhǎng)期這樣停放肯定是對(duì)車(chē)不好，駕校教練在教停車(chē)時(shí)總是說(shuō)方向回正是有一定道理的。長(zhǎng)期停車(chē)方向不回正，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架和車(chē)輪都會(huì)有影響。

在我看來(lái)，如果是短時(shí)間停車(chē)，比如一天半天左右，無(wú)論你是什么惡劣停車(chē)行為，可能都不會(huì)造成直接傷害！但是如果你是經(jīng)常性長(zhǎng)時(shí)間總是壞習(xí)慣停車(chē)，那么車(chē)輛損害是一定存在的。

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓力。輪胎單側(cè)胎壁壓力過(guò)大，就會(huì)加快輪胎胎壁橡膠變形，為行車(chē)安全留下隱患。

停車(chē)車(chē)輪不正可以嗎

1、可以，但長(zhǎng)期如此會(huì)損傷車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后，都能感覺(jué)到方向盤(pán)有一種回正力，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿在受力，停車(chē)方向盤(pán)不回正，車(chē)輪就會(huì)一直拉著內(nèi)部的拉桿，久而久之會(huì)造成磨損。

2、停車(chē)車(chē)輪沒(méi)有擺正會(huì)對(duì)車(chē)有影響。傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。停車(chē)的時(shí)候如果沒(méi)有回正轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿一直處于受力狀態(tài)，操縱轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)齒輪也是處于受力狀態(tài)。

3、這樣也是可以的，不過(guò)經(jīng)常這樣還是會(huì)對(duì)車(chē)子產(chǎn)生一定損害的。如果在停車(chē)熄火時(shí)不將前輪擺正，那會(huì)增加懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，所以經(jīng)常這樣對(duì)車(chē)還是有一定害處的。建議車(chē)友們?cè)谕＼?chē)熄火之前，要將前輪擺正，這樣不會(huì)增加懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

停車(chē)車(chē)輪不擺正會(huì)怎么樣

1、停車(chē)車(chē)輪沒(méi)有擺正會(huì)對(duì)車(chē)有影響。傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。停車(chē)的時(shí)候如果沒(méi)有回正轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿一直處于受力狀態(tài)，操縱轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)齒輪也是處于受力狀態(tài)。

2、停車(chē)的時(shí)候，輪子沒(méi)有打正放車(chē)短時(shí)間對(duì)車(chē)是沒(méi)有影響的，但長(zhǎng)期這樣停放肯定是對(duì)車(chē)不好，駕校教練在教停車(chē)時(shí)總是說(shuō)方向回正是有一定道理的。長(zhǎng)期停車(chē)方向不回正，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架和車(chē)輪都會(huì)有影響。

3、停車(chē)車(chē)輪沒(méi)有擺正對(duì)車(chē)有影響具體影響如下：造成損傷：不擺正輪胎會(huì)對(duì)懸架和方向機(jī)造成損害。平地上停車(chē)車(chē)輪將承受汽車(chē)的全部重量。如果輪胎沒(méi)擺正那避震筒、下擺臂以及懸架連接點(diǎn)的橡膠都會(huì)受到拉扯或者擠壓。

4、停車(chē)時(shí)車(chē)輪總停不正，長(zhǎng)期如此會(huì)損傷車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后，都能感覺(jué)到方向盤(pán)有一種回正力，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿在受力。停車(chē)方向盤(pán)不回正，車(chē)輪就會(huì)一直拉著內(nèi)部的拉桿，久而久之會(huì)造成磨損。

停車(chē)時(shí)輪胎沒(méi)回正有影響嗎?

1、停車(chē)輪胎沒(méi)回正，會(huì)影響方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條處于受力狀態(tài)，導(dǎo)致車(chē)輛的跑偏，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)損壞。

2、有影響。停車(chē)時(shí)車(chē)輪總停不正，長(zhǎng)期如此會(huì)損傷車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后，都能感覺(jué)到方向盤(pán)有一種回正力，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿在受力。停車(chē)方向盤(pán)不回正，車(chē)輪就會(huì)一直拉著內(nèi)部的拉桿，久而久之會(huì)造成磨損。

3、停車(chē)車(chē)輪沒(méi)有擺正會(huì)對(duì)車(chē)有影響。傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。停車(chē)的時(shí)候如果沒(méi)有回正轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿一直處于受力狀態(tài)，操縱轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)齒輪也是處于受力狀態(tài)。

4、正常情況下，偶爾一次半次輪胎不回正停車(chē)，對(duì)車(chē)是不會(huì)有太大影響的。不過(guò)，如果長(zhǎng)時(shí)間是這樣，車(chē)子停下后就是幾個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有開(kāi)動(dòng)的話，那就不一樣了。