蓮花l5發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪
也許這就是Lotus L5一直不太受歡迎的原因。很普通很普通,但是喜歡這款車(chē)的車(chē)主一定有自己獨(dú)特的想法。這輛車(chē)可以在任何道路上行駛,操作完全取決于自己的心情。他們跑長(zhǎng)途、跑高速、跑山路,非常辛苦。
理想的語(yǔ)音修改
他對(duì)汽車(chē)以及駕駛本身有自己獨(dú)特的看法。車(chē)主通過(guò)自己對(duì)音響的了解和試聽(tīng),最終改裝了一套芬蘭北歐系列汽車(chē)音響。
想要享受發(fā)燒的汽車(chē)音響,隔音是必不可少的?,F(xiàn)在,買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多。畢竟汽車(chē)也是提升生活品質(zhì)非常重要的交通工具,但其實(shí)我們更希望得到的是品質(zhì)。車(chē)子滿(mǎn)足了出行的便利,獲得了一個(gè)相對(duì)私密空曠的空間,但我們更喜歡安靜一些的駕乘環(huán)境。沒(méi)有隔音,會(huì)很吵。原車(chē)噪音來(lái)源廣泛,包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、皮帶輪噪音、路噪、風(fēng)噪、胎噪等等,但拆開(kāi)車(chē)門(mén)后,只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜,就是主要用于門(mén)板防水。為了享受更好的駕駛環(huán)境,更好的發(fā)揮改裝音效,原車(chē)門(mén)板做了隔音處理。
前后門(mén)隔音——防振板
這臺(tái)Lotus L5的車(chē)主之前做過(guò)音響改裝。首次升級(jí)的音響系統(tǒng)只是普通的二分頻。剛開(kāi)始聽(tīng)著還不錯(cuò),但時(shí)間一長(zhǎng),效果就不太滿(mǎn)意了。于是店主來(lái)店里進(jìn)行二次升級(jí)。在聽(tīng)了很多音箱之后,他選擇了芬蘭的Nordic Sound EU-6.3三分頻音響系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。
喜歡玩音響的車(chē)主一定對(duì)這款音箱不陌生。是市場(chǎng)上少見(jiàn)的“北歐之聲”。從參數(shù)上看,頻響范圍很寬(41hz-30000Hz),無(wú)論是下潛還是高音,都非常出色。研發(fā)技術(shù)一流,高音采用專(zhuān)利相位錐,全部采用專(zhuān)利對(duì)稱(chēng)磁路。但是經(jīng)過(guò)實(shí)際試聽(tīng)后才知道,這款音箱的聲音非常有彈性,在很大的力道下依然可以很好的播放,非常耐聽(tīng)。
芬蘭朗EU-6.3——低音炮安裝——配件:防水罩,喇叭墊,隔音。
Finlam EU-6.3—— 高音揚(yáng)聲器和中音揚(yáng)聲器安裝—— 安裝技術(shù):a 后置反轉(zhuǎn)。
聲音的靈魂,或調(diào)音。
一套高端音響肯定會(huì)在調(diào)音上下功夫。在這里,我們選擇安裝Finlam的專(zhuān)業(yè)處理器Finlam DSP8來(lái)搭配這款發(fā)燒系統(tǒng)。
DSP8安裝
原車(chē)音響沒(méi)有低音炮,這里升級(jí)后的低音炮放在后備箱里。
行李箱倒模技術(shù)
后備箱成型良好。黑色皮質(zhì)讓整體看起來(lái)非常高級(jí),很符合原車(chē)的風(fēng)格。內(nèi)部安裝了功放、DSP等設(shè)備。
最后一步是調(diào)整。好的聲音確實(shí)需要經(jīng)過(guò)調(diào)整才能充分表達(dá)出來(lái)。
車(chē)身恢復(fù)原狀,調(diào)試完成后,改裝了汽車(chē)音響。升級(jí)后的音效相比原車(chē)音響有了很大的提升,聲場(chǎng)定位更清晰,高音明亮,中低音圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。是一款非常適合愛(ài)好者選擇的系統(tǒng)。
蓮花L5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)改裝配置清單/前置聲場(chǎng):芬蘭EU-6.3/功放:芬蘭UT-4100+RE-480/低音炮:八寸低音炮D類(lèi)功放/處理器:芬蘭DSP 8/輔料:電熱絲+車(chē)載電源.
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