夏天高溫汽車輪胎受得了嗎

夏天跑高速輪胎是受得了的，沒有必要擔(dān)心過熱。冷卻系統(tǒng)用于汽車的散熱。當發(fā)動機溫度高時，執(zhí)行一個大循環(huán)。冷卻液通過水箱排出，然后流入發(fā)動機以冷卻發(fā)動機。高速行駛前，一定要檢查輪胎氣壓，檢查輪胎表面是否損壞。

夏天跑高速輪胎時間長了就會受不住。相關(guān)資料如下：散熱：車輛散熱完全靠的是冷卻系統(tǒng)發(fā)動機溫度高時進行的是大循環(huán)冷卻液經(jīng)過水箱散熱再流入發(fā)動機給發(fā)動機降溫。

夏天，汽車應(yīng)長期停放在沒有陽光的地方，因為長期暴露在陽光下，輪胎橡膠會因紫外線照射而導(dǎo)致輪胎橡膠表面老化，爆胎的幾率增加。停車時還需注意將四個輪胎停在同一水平面上，切不可將車停在一高一低的路上。

天氣越來越熱,擔(dān)心原配胎,高溫下會爆胎或者裂開,想換一條防爆胎,求車友...

檢查輪胎：在開車或上高速公路前，檢查輪胎是否有氣壓過大或鼓包現(xiàn)象，以免在行駛過程中爆胎。選擇平坦的道路：長時間在不平或堅硬的路面上行駛也容易造成爆胎。如果無法避免，那就盡量慢下來。

正確使用輪胎。出車前應(yīng)及時檢查輪胎氣壓是否過高、是否有鼓包、兩胎間是否塞有異物等，一般輪胎4年或5-8萬公里就可更換了；行駛途中盡量選平坦道路。

夏季預(yù)防爆胎須知：夏季行車，輪胎氣壓因為外界高溫影響而出現(xiàn)上升，很多車主擔(dān)心胎壓過高會導(dǎo)致爆胎，因為都會采取降低胎壓的措施，認為這樣能預(yù)防爆胎。但其實大多數(shù)爆胎事故正是由于輪胎缺氣行駛而造成的。

林師傅是城南一家修車行的技師，以下是他作的相關(guān)介紹，供車友們參考：要定期更換輪胎。一組輪胎就算再耐用，也不可能用一輩子。當輪胎逐漸磨耗、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時，它的性能也必然減弱。經(jīng)常檢查胎壓。

正常情況下來說，發(fā)生爆胎的情況都是單一的輪胎，很少有出現(xiàn)一輛車同時爆了兩條甚至三條輪胎的情況，所以我們只需要取出后備輪胎對其進行更換，再低速行駛到修車廠進行補胎或者換新即可。

氣溫溫度過高,汽車輪胎該如何保養(yǎng)?需要多久更換一次輪胎?

小編在這里建議大家高溫天氣的時候?qū)⑵囃Ｔ陉帥鎏?，防止汽車輪胎受到太陽直射而造成老化。第二，當輪胎磨損至磨損標志時，需要對輪胎進行及時的更換。這時候輪胎的排水性能大大降低，嚴重的影響了輪胎濕地抓地的性能。

第一，停車方法要正確。夏天停車時，最好把車停在陰涼處，這樣陽光就不能直接照射到輪胎上，不會導(dǎo)致汽車輪胎加速老化，輪胎的壽命也會更長。而且停車的時候也要正確停車。四個輪胎放在同一個水平面上，不要同時高低。

停車方式要正確 在夏天停車的時候，最好將汽車停放在陰涼處，這樣陽光不能直接照射到輪胎上，就不會導(dǎo)致汽車輪胎加速老化，輪胎的壽命就更長。

夏季高溫天行車,關(guān)于輪胎保養(yǎng)的這些常識你都懂了嗎?

最后，車業(yè)雜談建議，夏天行車前，先檢查一下輪胎是否有漏氣的現(xiàn)象，行車注意避讓坑洼，盡量在陰涼處停車，確保夏季行車安全。

按照專家的建議，前輪驅(qū)動的車每8000公里要換位，這樣所有輪胎磨損均勻。當路面溫度升高時，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的熱量增加，輪胎表面溫度升高甚至超標，輪胎胎體膨脹變薄，導(dǎo)致爆胎。炎熱的天氣也容易導(dǎo)致輪胎變形，然后拉力減小。

同時，停車時盡量停放在陰涼處，防止紫外線照射造成的輪胎的老化。進入夏季后，充分的做好對輪胎的保養(yǎng)，才能保證你在路途上盡情的享受駕乘的樂趣。

夏季盡量把汽車停在陰涼的地方，注意走過高溫路面的輪胎不能立刻澆冷水降溫，否則可能在行車途中輪胎爆胎。時刻檢查水溫表 發(fā)動機運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生熱量，通過水箱的冷水進行降溫，保護發(fā)動機正常使用。

今天小編就跟大家講講如何正確的保養(yǎng)車胎吧。車胎胎壓要注意 對于輪胎的日常使用來講，我們要注意胎壓問題。有人認為爆胎是打氣太足而致，以為輪胎欠壓的問題不大，要知道這是十分片面的。

● 夏季輪胎保養(yǎng)還需要注意什么？夏季多雨，輪胎胎紋深度直接影響車輛的雨天行駛安全性。為了讓車輛在有積水的路面保持良好的抓地力及操控性，我們應(yīng)該保證輪胎花紋深度比磨損標記高3-5mm。