寶來 參考價：11.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

作為德國品牌，大眾汽車在中國具有突出的號召力和影響力。值得一提的是，其主打車型也被不少消費者視為購車首選。然而，隨著各種車型的出現(xiàn)和競爭的日益激烈，這個老字號不得不34；搶占市場份額的方式。在眾多降價的車型中，寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對是一個很好的例子。這款定位在緊湊型車行列的車，一直以來都有不錯的銷量和口碑。一下子降了3萬元后，銷量有了很大的提升。降價后能否奪得軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的桂冠？

在汽車行業(yè)占有一席之地必須是表面上的價值34；是的。雖然它的車頭依舊采用了時下流行的家族化設(shè)計語言，但由于采用了兩條貫穿車頭的鍍鉻飾條，視覺效果會更加時尚動感。兩側(cè)燈組造型看似普通，但由于底部采用鍍鉻飾條包裹，內(nèi)置LED大燈，夜間點亮后辨識度依然很高。此外，它的車頭部分并沒有采用很多車習(xí)以為常的低矮設(shè)計，而是采用了更加穩(wěn)重的設(shè)計。

4663*1815*1462mm的機(jī)身尺寸雖然算不上出眾，但在同級別的眾多競品中也不遜色。此外，它在側(cè)面并沒有采用大面積的滑動式后頂，而是采用了平頂設(shè)計。這樣的設(shè)計雖然不能為它提供很高的運動感，但是會為其增添一份穩(wěn)重感。一條上揚的腰線從前大燈組一直貫穿到后尾燈組，讓側(cè)面視覺效果更加修長。

在尾部，它與其他大眾緊湊型車沒有什么不同。無論是小鴨尾、分體式LED尾燈，還是鍍鉻飾條包裹的雙側(cè)排氣布局，在尾部都能一覽無余。此外，其全系車型均標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)，倒車時的安全性和便利性也得到相應(yīng)提升。

內(nèi)飾部分依舊延續(xù)了流行的家庭風(fēng)格34;這種款式好看不好看，因人而異。有人認(rèn)為這種內(nèi)飾設(shè)計過于平庸廉價，也有人認(rèn)為這種內(nèi)飾風(fēng)格特別經(jīng)典耐看。再加上它的車都被大面積的塑料包裹著，這似乎已經(jīng)成為了大眾所有車型的通病。同時，其低配車型所采用的座椅材質(zhì)仍為織物，其他車型則采用仿皮和真皮。雖然座椅的包裹性和舒適性還不錯，可惜后排還是有過高的凸起，不適合三個人長時間乘坐。

在科技感的營造上，似乎一直是大眾旗下各大車型的軟肋?，F(xiàn)在大部分車型都采用全液晶儀表盤，而寶來依舊采用指針式儀表盤。此外，其兩款低配車型均未配備中控屏，其他車型均配備6.5英寸和8英寸中控屏。至于大屏所支持的一系列主流功能，并不是全系標(biāo)配，而是選配。

動力方面，寶來搭載了不同功率的1.5L和1.4T發(fā)動機(jī)。變速箱匹配5MT/6AT和大眾的7DCT變速箱。其中，1.5L+5MT/6AT的動力組合，最大功率113馬力，最大扭矩145牛米。 1.4T+7DCT動力組合，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。雖然初期兩隊的實力組合都比較乏力，但下半場的加速表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來形容。好在前者的行駛質(zhì)感特別平順，油耗也比較低。綜合來看，降價后的寶來確實比軒逸有更高的本錢。畢竟大眾一直以來都有皮料耐用的特點，而寶來的油耗也比其他車型低不少。