路虎在中國(guó)走出困境。不要聽(tīng)任何人說(shuō)Land Rover 快死了。給定一組數(shù)據(jù)。

2021年，捷豹路虎累計(jì)銷量為103888輛，同比增長(zhǎng)9%。

其中，路虎百萬(wàn)級(jí)豪車路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量破萬(wàn)，衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族銷量也即將突破萬(wàn)輛。自己算算這三輛車的利潤(rùn)。

合資車型方面，路虎極光L也迎來(lái)銷量增長(zhǎng)。

你說(shuō)什么？

未來(lái)中國(guó)還是會(huì)發(fā)展的。雖然為了保持業(yè)績(jī)，路虎極光并沒(méi)有把BBA提高那么多，但銷量確實(shí)隨著一加的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。

的確，之前的路虎一直受到質(zhì)疑，但有一種說(shuō)法是，路虎這些年的品牌、產(chǎn)品、服務(wù)提升太多了。

就路虎極光L而言，可以算是路虎專為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車型。

那么今天我們就結(jié)合車主們的真實(shí)體驗(yàn)，來(lái)了解一下這款中國(guó)專屬的路虎。

我們先來(lái)看看這款車的優(yōu)點(diǎn)。

一看到路虎極光L，相信沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得它的顏值不夠高。簡(jiǎn)約時(shí)尚的高級(jí)感從外觀到內(nèi)飾都是一樣的。

路虎的設(shè)計(jì)一直是模仿的對(duì)象。相信沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑這一點(diǎn)吧？

其次，無(wú)一例外，路虎車主都會(huì)對(duì)極光L的動(dòng)力豎起大拇指。

這絕對(duì)不是奉承。全系為2.0T+48V輕混，入門(mén)款最大馬力200PS，次低款249PS。

如果你開(kāi)過(guò)極光L，就知道這臺(tái)車加速非?？?，推背感很強(qiáng)。

雖然是加長(zhǎng)車型，但精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和緊湊的車身跟隨，得益于扎實(shí)的底盤(pán)基礎(chǔ)，真正做到了SUV的起步。

方向盤(pán)低速輕，高速重，駕駛質(zhì)感很好。甚至可以與寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相提并論。

第三，既然加長(zhǎng)了，前后排空之間的抱怨肯定沒(méi)有了。

路虎極光駕駛艙內(nèi)的豪華感打造的非常到位，絕對(duì)不會(huì)掉一層皮。

因此，豪華的舒適性、加長(zhǎng)的腿部空間、后排電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)，可以說(shuō)路虎極光L的空間空間終于達(dá)到了主流水準(zhǔn)。

第三，你之前可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)路虎的抱怨，但絕對(duì)沒(méi)有“減配”。

路虎以配置高、用料扎實(shí)著稱。英國(guó)人似乎沒(méi)有德國(guó)人那么小心。

翻開(kāi)配置表，從入門(mén)級(jí)車型開(kāi)始就滿滿當(dāng)當(dāng)，再也不會(huì)有BBA為了降低入門(mén)門(mén)檻吸引消費(fèi)者，想出乞丐中的乞丐。

全系標(biāo)配胎壓顯示、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車、倒車影像、定速巡航、五種駕駛模式、后橋限滑差速器、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、全液晶儀表、帶記憶盒的電動(dòng)倒車等中高端機(jī)型，基本上什么都能想到。

這確實(shí)比BBA良心多了?？纯?a class="cmsLink askLink" >寶馬和奧迪，總是可選的，而且價(jià)格昂貴。

說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)，再來(lái)看看缺點(diǎn)。

車主們最大的抱怨就是油耗。

新車磨合期，上下班通勤油耗13L。在市區(qū)堵車走走停停的過(guò)程中，油耗確實(shí)比較高。

磨合期后綜合路況百公里油耗10L，但基本穩(wěn)定在平均12L。

對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)高，但主要看駕駛習(xí)慣，因?yàn)槁坊O光L的油耗比BBA高不了多少。

然后是頂空，特別是對(duì)于大個(gè)子。

正是這款路虎極光L的先天不足，因?yàn)樗鼮槠鋾r(shí)尚的外觀開(kāi)辟了道路。

快速壓低車頂線條，帥就是帥，難免會(huì)導(dǎo)致頭部空間的流失。

魚(yú)和熊掌不可兼得，消費(fèi)者自己想想吧。

最后，有車主抱怨后排座椅腿部支撐不夠，影響舒適性。

其實(shí)正如我之前所說(shuō)，路虎極光L的加長(zhǎng)并不算大刀闊斧。為了讓兩排腿部獲得更多的空間，減少后排座椅的長(zhǎng)度不失為一種妥協(xié)。所以這個(gè)抱怨是有道理的，大長(zhǎng)腿肯定會(huì)嫌短。

好在座椅的硬度和后靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)可以彌補(bǔ)。

結(jié)論：

可能有人會(huì)問(wèn)，路虎的小毛病不多，為什么不提呢？

我會(huì)說(shuō)這可能以前發(fā)生過(guò)。至少目前來(lái)看，國(guó)產(chǎn)路虎在中國(guó)市場(chǎng)的可靠性還是非常不錯(cuò)的。

買車前，您可以在論壇或中國(guó)京東排行榜中了解更多真實(shí)車主的經(jīng)驗(yàn)。動(dòng)力路虎，僅次于保時(shí)捷。

最后一個(gè)建議，不管你買什么車，都不要用老眼光看，還是自己去體驗(yàn)吧。