Coupe來自法文coupe，意為兩人座四輪轎車。傳統(tǒng)的轎跑車是兩人座。后來，奔馳開創(chuàng)先河，將四人座轎車的概念與轎跑相結(jié)合，推出了現(xiàn)代轎跑轎車。后背車型的興起始于歐洲，歐洲廠商推出了多款經(jīng)典兩廂車型；作為奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列的重要補(bǔ)充，奔馳CCOUPE將于明年上市時正式取代奔馳CLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），進(jìn)入奔馳跑車系列CLK的名門之列。可能正式進(jìn)入歷史。此前我們已經(jīng)知道，全新CCOUPE將與另外三款奔馳C級轎車一起在位于德國鮑曼的奔馳工廠生產(chǎn)。請采用轎跑型；奔馳M級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款面向城市的SUV車型。這很棒。它在二戰(zhàn)期間為德國軍隊服役。這是一輛吉普車。 “C”代表coupe，“L”代表它。 Coupe來自法語coupeacute，由couper演變而來，意思是，后來Coupe演變成雙人座或2+2固定車頂跑車的代名詞。

SAE 標(biāo)準(zhǔn)J1100 將Coupe 定義為后排座椅空間小于33 英尺093 立方米、934 升的固定硬頂汽車，空間更大的汽車在技術(shù)上稱為coupe，而不是Coupe，盡管它有兩個車門但在在美國，兩門車被稱為Coupe，因為Coupe車被認(rèn)為更貴； Coupe專門用于表示車頂固定的車型。門Coupe的先行者是看似保守的奔馳，將Coupe和轎車結(jié)合起來，賦予CLS類似跑車的線條，但保留了四門設(shè)計，然后是大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；例句1在等紅綠燈時，他們看到一邊是一輛黑色奔馳轎跑車，另一邊是一個無家可歸的人乞討食物梅賽德斯-奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Coupe和奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E Coupe的主要區(qū)別如下：1奔馳GLE級的進(jìn)氣格柵采用了帶有大logo的雙橫幅，前保險杠的設(shè)計也頗具時尚動感。進(jìn)氣格柵中央配有巨大的品牌LOGO，下半部分。

1、奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎跑的價格比奔馳GLC高。 2、奔馳GLC的外觀不同。外觀方面，奔馳GLC整體造型前衛(wèi)，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。采用iHome Platform全球設(shè)計語言，整體造型動感Fluid，力求做到空氣動力學(xué)和運動；奔馳C Coupe和奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Coupe的區(qū)別在于最大功率不同，車型尺寸不同，最大扭矩不同，最大功率不同。奔馳e級coupe最大，5500rpm2； Coupe通常是兩門的，但也有四門、三門或五門的后車廂可以打開。著名的SAE國際汽車協(xié)會主要根據(jù)汽車Coupe和轎車的內(nèi)部空間來區(qū)分它SAE標(biāo)準(zhǔn)J1100將Coupe定義為后座空間小于33英尺093立方米934升的固定硬頂； coupe指的是雙門coupe，不只是奔馳的某款車型，所有coupe車型都被稱為奔馳coupe，現(xiàn)在coupe式的SUV也被稱為coupe。奔馳轎跑車型目前為進(jìn)口車型，具體為奔馳C級轎跑、奔馳E級轎跑、奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎跑，以及奔馳GLC轎跑； Coup是法語中Coup的意思，由Coup演變而來，意為兩人座四輪馬車。后來Coupe演變?yōu)殡p座或2+2座的固定車頂跑車。在1950 年代，敞篷跑車有時被稱為敞篷車。 Coupe，但從1960年代開始，coupe就專門用來代表solid； Coupe通常是兩門車，但也有四門、三門或五門兩門Coupe兩廂車型，后車廂可以打開。興起于歐洲，歐洲廠商推出多款經(jīng)典兩廂車型。帶有傾斜尾部的流線型設(shè)計成為1930 年代至70 年代Coupe 車型的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；奔馳Coolpad Coupe的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)Coupe的定義。保留了傳統(tǒng)Coupe的流暢線條，但多了兩扇車門，讓后排的兩個座椅不再是寵物座椅?，F(xiàn)代四門Coupe的先驅(qū)是看似保守的奔馳，將Coupe和轎車結(jié)合起來。賦予CLS跑車般的線條。

Coupe是法語coup，由couper演變而來，couper意為兩人座四輪馬車。后來Coupe演變成固定車頂?shù)膬扇俗?+2跑車的代名詞。 2+2是指常用的座位是前排兩個，后排兩個不經(jīng)常使用。在1950 年代，敞篷車。