1.停車(chē)要合理。夏天停車(chē)，要把車(chē)停在長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有陽(yáng)光照射的地方。因?yàn)檐?chē)輪經(jīng)過(guò)太長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光照射紫外線(xiàn)，橡膠表面會(huì)老化，影響爆胎的概率。2.充氮可以提前防止爆胎：如果小伙伴資金充足，還可以給輪胎和備胎充氮?dú)?。充氮可以縮短爆胎率，防止自燃。從化學(xué)角度解釋?zhuān)獨(dú)馐且环N熱膨脹系數(shù)穩(wěn)定的惰性氣體，不容易爆炸，所以輪胎爆炸的概率大大降低。同時(shí)也對(duì)抑制橡膠輪胎釋放的氣體自燃起到必要的作用，從而防止自燃。3.給輪胎降溫，不要往輪胎上灑水：三伏天，在高速公路上行駛兩個(gè)小時(shí)后，大多要停在路邊的樹(shù)蔭下，讓輪胎休息降溫，但不要往輪胎上灑水，以免輪胎變形。當(dāng)降低輪胎的溫度和壓力時(shí)，讓它自然冷卻。如果在輪胎上使用冷水等手段，容易造成輪胎開(kāi)裂，降低輪胎的使用壽命：4。做好定期保養(yǎng)：小伙伴要清楚了解輪胎的磨損指標(biāo)和生產(chǎn)日期，為愛(ài)車(chē)做好定期保養(yǎng)。上高速公路前檢查輪胎狀況，同時(shí)避免使用備胎長(zhǎng)時(shí)間行駛。5.調(diào)整車(chē)速，防止緊急制動(dòng)：炎熱天氣路面溫度高，行車(chē)中應(yīng)盡量防止緊急制動(dòng)，以免加重胎面磨損。行駛過(guò)程中注意道路環(huán)境，避免道路上有任何堅(jiān)硬或尖銳的物體。

以上給你介紹的內(nèi)容就這些了。你們看完都懂了嗎？夏季如何保養(yǎng)汽車(chē)輪胎？不知道大家怎么看。如果你想知道更多，請(qǐng)繼續(xù)閱讀本網(wǎng)站的其他文章！夏季如何預(yù)防輪胎爆胎

夏季如何預(yù)防輪胎爆胎

淺談夏季頻爆胎的原因有這些：

1、當(dāng)路面溫度升高時(shí)，輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生熱量增加，胎表溫度隨之升高甚至超標(biāo)，輪胎胎體發(fā)脹變薄，結(jié)果就是容易導(dǎo)致爆胎。

2、天熱還容易導(dǎo)致輪胎的變形，進(jìn)而抗拉力下降。而對(duì)輪胎本身來(lái)說(shuō)，性能不達(dá)標(biāo)如氣壓不標(biāo)準(zhǔn)、輪胎老化，或者在行駛中輪胎扎到了尖銳的東西這些情況，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)突然爆胎。

預(yù)防措施有這些：

1、充氮?dú)饪深A(yù)防爆胎

如果車(chē)主資金比較充裕，還可以為輪胎和備胎充氮?dú)?。氮?dú)獬涮タ蓽p少爆胎率，杜絕自燃。從化學(xué)角度來(lái)解釋?zhuān)河捎诘獨(dú)馐嵌栊詺怏w，熱脹系數(shù)穩(wěn)定，不易發(fā)生爆炸，所以大大降低了爆胎幾率;同時(shí)對(duì)橡膠輪胎釋放出的氣體的自燃也起到一定的抑制作用，杜絕自燃。應(yīng)該注意的是，充氣時(shí)要保證清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，這樣做是為了止防內(nèi)胎橡膠因這些物質(zhì)作用而變質(zhì)損壞。

2、為輪胎降溫切莫往輪胎上灑水

三伏天，一般在高速路上開(kāi)兩個(gè)小時(shí)后就要讓車(chē)在路邊陰涼處停下，讓輪胎休息降降溫，但不能往車(chē)胎上灑水，以免輪胎變形。給輪胎降溫降壓時(shí)，要讓其自然降溫，若采用往輪胎上潑冷水等手段，易使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

3、換位延長(zhǎng)車(chē)胎壽命

車(chē)主常常會(huì)注意到，汽車(chē)的前輪因打方向盤(pán)的需要，磨損速度會(huì)比后輪快，往往會(huì)出現(xiàn)前輪花紋磨光時(shí)，后輪花紋還是輕微磨損的現(xiàn)象。為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，可采用定期進(jìn)行前后輪胎換位的.方法，這樣可平衡后輪的磨損情況。根據(jù)專(zhuān)家的建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛應(yīng)每行駛8000公里進(jìn)行換位，使各輪胎磨損均勻。

4、停車(chē)要合理

夏天停車(chē)時(shí)，應(yīng)將車(chē)停在沒(méi)有陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間暴曬的地方，因?yàn)檐?chē)輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期陽(yáng)光暴曬后，易陽(yáng)光紫外線(xiàn)照射，從而使其膠面發(fā)生老化，導(dǎo)致爆胎的概率增大。

同時(shí)，停車(chē)時(shí)還應(yīng)保證4個(gè)車(chē)輪在同一水平面上，不可將車(chē)停在一高一低的路面上，否則，處于最低處的輪胎會(huì)“不堪負(fù)重”，致使輪胎內(nèi)部鋼絲變形從而導(dǎo)致輪胎的損壞。

另外，夏天由于氣溫高，胎面較冬天柔軟，從理論上講會(huì)加快輪胎的磨損，因此建議車(chē)主在夏天時(shí)要時(shí)常注意是否需要更換新胎，保持一個(gè)較冬天換胎更高的頻率，以確保行車(chē)安全。汽車(chē)的輪胎在夏天該怎樣防止暴胎？

夏天如何保養(yǎng)輪胎及防止爆胎的發(fā)生輪胎對(duì)汽車(chē)的重要性是不言而喻的。但在日常生活中，由于輪胎老化、過(guò)度磨損、胎壓異常、輪胎外傷等原因造成的爆胎事故卻屢屢發(fā)生，輕則車(chē)輛報(bào)廢，重則危害駕乘人員生命安全。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，高速公路42%的交通事故是爆胎造成的，160公里以上時(shí)速發(fā)生爆胎的死亡率近乎100%。爆胎成了高速公路交通事故的“頭號(hào)殺手”。 [b]五種情況容易“爆胎” 那么究竟是什么原因?qū)е缕?chē)輪胎的爆裂呢？引發(fā)車(chē)輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關(guān)，尤其是溫度，更是誘發(fā)“爆胎”的“元兇”。因此，每年的5－ 10月是“爆胎”的高發(fā)期。 1、氣溫高導(dǎo)致“爆胎”。汽車(chē)在高溫條件下行駛時(shí)，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會(huì)下降，再加上輪胎在行駛過(guò)程中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對(duì)較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過(guò)薄發(fā)生爆胎。 2、胎壓異常導(dǎo)致“爆胎”。胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過(guò)高。胎壓異常會(huì)引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問(wèn)題。胎壓不足時(shí)，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂。而胎壓過(guò)高，則會(huì)使得輪胎的缺陷處(如損傷部位)在高速行駛過(guò)程中發(fā)生爆裂。 3、輪胎狀況不佳導(dǎo)致“爆胎”。輪胎的過(guò)度磨損、老化、開(kāi)裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過(guò)與地面長(zhǎng)期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。 4、路況不好導(dǎo)致爆胎。路況對(duì)車(chē)胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車(chē)輛在行駛過(guò)程中容易軋到堅(jiān)硬的金屬或其他硬物，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)爆胎。 5、超速行駛導(dǎo)致爆胎。夏季氣溫高，路面溫度也高，連續(xù)駕駛及超速駕駛?cè)菀装l(fā)生爆胎現(xiàn)象。 [b]如何減少爆胎事故的發(fā)生：日常多保養(yǎng) 1)經(jīng)常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎，發(fā)現(xiàn)氣壓不足，馬上查找漏氣的原因。 2)經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有軋釘，割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。 3)避免輪胎接觸到油類(lèi)和化學(xué)物品。 4)定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)平衡，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時(shí)校正，否則會(huì)造成輪胎不規(guī)則磨損。 5)在任何情況下，不要超過(guò)駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度，遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)應(yīng)避讓或緩慢通行。 [b]使用講科學(xué)： 1)不超速。超速行駛車(chē)輛是“馬路殺手”，再加上超速容易爆胎，因此“不超速”應(yīng)該成為車(chē)友們的“座右銘”。 2)不超載。相對(duì)來(lái)說(shuō)，有些車(chē)型更容易在行駛中發(fā)生爆胎現(xiàn)象，例如卡車(chē)和巴士，特別是在超載的情況下，爆胎的頻率更高。 3)不用超過(guò)使用期限的輪胎。過(guò)期輪胎，就算是第一次上路使用，也是違反安全原則的。 4)少用翻新輪胎。翻新輪胎雖然環(huán)保經(jīng)濟(jì)，但是目前翻新技術(shù)還不是十分成熟，從安全的角度出發(fā)應(yīng)該使用品牌輪胎。 5)在烈日炎炎的夏季，如果需要長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，最好是將車(chē)輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。 6）上高速之前要仔細(xì)檢查四個(gè)輪胎的氣壓，胎壓超標(biāo)要放氣，過(guò)低則要加氣。行駛過(guò)程中，也要及時(shí)關(guān)注胎壓，使之始終處在標(biāo)準(zhǔn)氣壓值范圍內(nèi)。 7）別往高溫轎車(chē)車(chē)胎灑水。在高速路上一般開(kāi)兩個(gè)小時(shí)后讓車(chē)停下來(lái)，但不能往車(chē)胎澆水，以免使得輪胎變形。 8）如遇爆胎，千萬(wàn)不要慌張，不要急剎車(chē)，應(yīng)緊握方向盤(pán)，保持車(chē)輛直線(xiàn)行駛，同時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，使車(chē)輛減速行駛，并盡快靠邊停車(chē)。停穩(wěn)后，可自行更換備胎后慢速行駛到修理廠(chǎng)，或可撥打急救電話(huà)求助。 9）外出最好帶上備胎和千斤頂、輪胎搖柄等工具。如輪胎破裂，將車(chē)輛靠邊停放。取下車(chē)輪上的蓋帽，用千斤頂將輪胎頂起脫離地面，用搖柄松開(kāi)輪胎上的螺絲，取下破胎，換上新胎，將輪胎螺絲擰上，蓋上輪帽就行了。 10）最好將鐵制鋼圈改為鋁制鋼圈，因?yàn)殍F制鋼圈吸熱慢散熱也慢，而鋁制鋼圈則與此相反，吸熱快散熱也快，對(duì)輪胎在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量有很好的發(fā)散作用夏天來(lái)了 出去跑車(chē) 大家怎么保護(hù)輪胎？

輪胎就是用來(lái)使用的，你這么個(gè)保護(hù)法不是本末倒置了么。

（你要是真要這么保護(hù)輪胎的話(huà)，把輪胎卸下來(lái)放在家里，就沒(méi)有磨損了。）

如果怕夏天天熱爆胎的話(huà)，注意以下：

1：輪胎品牌--一般大品牌的輪胎都很注重配方，其中就包括耐磨和低阻、還有發(fā)熱性等。所以輪胎本身的質(zhì)量是最關(guān)鍵的。

2：夏天盡量不要過(guò)多超載--超載會(huì)讓輪胎受力過(guò)大，在路面上容易生熱。會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱或者內(nèi)部簾線(xiàn)以及鋼絲等性能發(fā)生改變，容易脫膠、爆胎等。

3：胎壓--經(jīng)常檢查胎壓。如果長(zhǎng)途，夏天可以稍微降低胎壓，但是不要超出輪胎使用的要求范圍。

4：注意輪胎降溫--長(zhǎng)距離行駛后，最好停下來(lái)自然降溫。盡量不要用水等，因?yàn)闀?huì)使輪胎龜裂加速，腐蝕內(nèi)部的材料，對(duì)輪胎本身也是不利的。

暫時(shí)想到這么多/在夏天，輪胎應(yīng)該注意哪些問(wèn)題

1.在冷胎狀態(tài)下，參照輪胎側(cè)面的胎壓標(biāo)準(zhǔn)保持胎壓。

2.盡量避免在陽(yáng)光下長(zhǎng)時(shí)間暴曬。