保時捷macan電動車

2024-11-22 19:30:03 作者：資訊小編

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新保時捷 Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV計劃于2024年交付，新車是保時捷品牌首款基于先進電動平臺打造的SUV車型。除了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，還將配備800伏電池架構(gòu)和高壓快充技術(shù)。

全新保時捷Macan EV 的想象圖全新保時捷Macan EV 的想象圖

作為保時捷采用的純電動車RD平臺之一，PPE的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在模塊布局和空間上。同時，平臺架構(gòu)在軸距、軸距、離地間隙等方面提供了較大的操作空間，可滿足不同細分市場、不同駕駛風格、不同性能水平的需求。

新車特點全新Macan EV將搭載800伏動力系統(tǒng)。采用發(fā)夾繞組的永磁同步電機具有更高的轉(zhuǎn)矩密度、更高的效率和更好的功率輸出重復性。動力電池方面，新車將采用鋰離子電池，總?cè)萘考s為100千瓦時。采用800 V 技術(shù)，其充電功率甚至可以超過Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的270 kW。

電池排布也再次創(chuàng)新。獲得專利的Porsche Integrated Power Box 不僅減少了所需的電纜和重量，還進一步減少了電子元件所需的空白空間。目前，官方透露該系統(tǒng)的雙電機版最大功率將達到450千瓦，峰值扭矩將超過1000牛米。

新款Macan EV 將在前后軸上配備一個電動機，用于四輪驅(qū)動。后橋發(fā)動機位置特別靠后，整車重心也后移了。此外，后橋轉(zhuǎn)向也首次在該級別車型中使用。結(jié)合四輪驅(qū)動的動態(tài)扭矩分配，后橋上的電動機確保了加速出彎時的敏捷性。為此，新款Macan EV 的前后輪胎寬度差異將進一步擴大，以獲得更好的抓地力和駕駛動態(tài)。

懸架方面，全新Macan EV將搭載保時捷主動懸架管理系統(tǒng)（PA）和空氣動力減震器。除了軟硬調(diào)節(jié)外，系統(tǒng)還會根據(jù)駕駛模式和車速自動調(diào)節(jié)車高。高速巡航時放低車身有助于改善空氣的氣動效應，從而降低能量消耗，增加耐力。

官方數(shù)據(jù)顯示，全新Macan EV的動力電池組由12個方形模組組成，總?cè)萘考s100千瓦時。如果使用專用快充樁，僅需25分鐘即可將車輛電量從5%充至80%。它還支持“組合充電”。通過斷開電池組中相應的高壓開關(guān)，將整個電池分成兩部分，分別由兩個充電樁進行充電。這種運行方式在條件允許的情況下，將有效提高充電效率。

競爭對手根據(jù)車型定位，未來國內(nèi)市場新車的主要競爭對手將是奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。未來，純電動版瑪莎拉蒂Grecale也將與全新Macan EV展開競爭。我會持續(xù)關(guān)注更多新車資訊。