可靠、耐用、穩(wěn)定是本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給大家最普遍的印象。這個(gè)市場(chǎng)上新潮時(shí)尚的SUV有很多，但熱賣的車型永遠(yuǎn)只有那么幾款。本田CR-V總能成為熱銷車型。漂亮的外觀還是更注重扎實(shí)的內(nèi)飾。當(dāng)然，隨著更新?lián)Q代，CR-V也在變強(qiáng)。除了穩(wěn)定可靠之外，其他方面的改進(jìn)也是大家關(guān)心的。

本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V的出現(xiàn)現(xiàn)在應(yīng)該說是走出了本田的風(fēng)格。比冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和UR-V更有立體感，但整體層次感沒變。全新的矩陣式LED大燈做工不錯(cuò)，半封閉的中網(wǎng)也很清爽。

車長(zhǎng)僅為4621mm的本田CR-V，依然通過更好的空間利用達(dá)到了大空間的目的。這是本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成功的秘訣，在CR-V的成功中也可以復(fù)制。

尾部CR-V保留了前代車型的大尺寸L型尾燈設(shè)計(jì)，加入大尺寸鍍鉻，采用雙出排氣，層次感更強(qiáng)。不過，最先進(jìn)入中國(guó)的經(jīng)典車型2010款的側(cè)開式尾門設(shè)計(jì)，如今已經(jīng)被取消。

內(nèi)飾部分在配置方面得到了很好的提升，新增藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、一鍵啟動(dòng)、倒車影像等配置，同時(shí)修改并保留了以往車型經(jīng)典的換檔機(jī)構(gòu)位置設(shè)計(jì)。主要是實(shí)用。

座椅部分的升級(jí)是一大亮點(diǎn)，厚度和橫向支撐都得到了加強(qiáng)，橫杠設(shè)計(jì)看起來比較高端，但實(shí)用的CR-V依然沒有標(biāo)配電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能。

后排座墊的厚度恰到好處，不會(huì)占用太多空間，也不會(huì)造成座椅發(fā)硬?？臻g表現(xiàn)很不錯(cuò)，配置也值得稱贊，比它的尺寸要好很多。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款CR-V同樣采用主流的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛米。與之匹配的是CVT無級(jí)變速器。極高的參數(shù)也證明了本田發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。前幾代CR-V在油耗方面也有優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)款CR-V 6.4L/100km的綜合油耗也相當(dāng)不錯(cuò)。

在保留了以往車型穩(wěn)重實(shí)用的基礎(chǔ)上，CR-V在高端感和配置方面也有了一定的進(jìn)步。當(dāng)然，CR-V最大的特點(diǎn)還是性價(jià)比。過去，CR-V沒有對(duì)手。甚至還要加價(jià)購(gòu)買，現(xiàn)在CR-V的價(jià)格還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的，估計(jì)是CR-V最大的優(yōu)勢(shì)了。