韓系車一直是合資車中性價比最高的選擇，定價和配置都很厚道。北京現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是代表車型之一。現(xiàn)代伊蘭特實際上是舊的現(xiàn)代伊蘭特。在國內(nèi)車市一直被視為“爺爺”的老款車型，卻在北京現(xiàn)代的改造下煥發(fā)了生機。那么這款車的性能如何呢？看看業(yè)主怎么說。

小編在擁車后通過伊蘭特車主在小程序中的口碑信息了解到，伊蘭特的綜合評分在同級別車型中處于中游以上，外觀、油耗三項評分消耗和空間都高于同級別。在舒適性和駕乘體驗方面，都達到了同級別車型的平均水平。接下來，我們就來看看具體的評測吧。

優(yōu)勢一：顏值高。

伊蘭特的外觀經(jīng)過了北京現(xiàn)代的重新打造，前臉更加年輕化，也符合大部分人的審美，所以很多車主對于這款車型的外觀還是非常滿意的。

優(yōu)勢2 :燃油經(jīng)濟性好。

現(xiàn)代伊蘭特的動力系統(tǒng)技術(shù)成熟，發(fā)動機和變速箱配合得很好。工信部的油耗在5.6-6L/100km，已經(jīng)是優(yōu)秀的油耗水平了，后期使用成本也不高。

優(yōu)勢3 :性價比高。

在合資品牌的中韓車中，性價比是比較高的。主動安全配置方面，除最低配指導價7.99萬外，其余車型均配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。加熱功能在同價位的合資車中算是比較厚道的了。

缺點一：功率弱

現(xiàn)代伊蘭特全系搭載1.6L發(fā)動機，技術(shù)比較陳舊，發(fā)動機參數(shù)一般，起步動力微薄。當然，如果只是在市區(qū)通勤，這樣的動力表現(xiàn)也能令人滿意。

缺點二： trunk 不實用。

伊蘭特的后備箱容積為490L，在統(tǒng)計上足夠了。不過在實際使用過程中，由于后備箱兩側(cè)的突起較大，嚴重影響了它的空間利用率，放置一些大件物品也不是很方便。

缺點3: 噪音大

現(xiàn)代伊蘭特這款車型的NVH控制不好。車輛在高速行駛時，風噪和胎噪會比較大，急加速時發(fā)動機的噪音也會傳遞給車子。

我們從車主的口碑中得知，現(xiàn)代伊蘭特顏值高，燃油經(jīng)濟性好，綜合性價比非常高。這款車在2017款和2018款共有10款配置車型，從配置來看，2018款頂配配備了定速巡航、上坡輔助、駕駛座電動調(diào)節(jié)、主駕座椅加熱等實用配置。因此，小編推薦2018款1.6L自動悅納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DLX車型。