為什么要買(mǎi)日產(chǎn)奇駿?日產(chǎn)奇駿長(zhǎng)期測(cè)試:2.0L+CVT自動(dòng)舒適性?xún)r(jià)比高
為什么選擇奇駿?
自從有了孩子,一家五口出門(mén)就成了一件很平常的事情。原來(lái)的頤達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)是一款緊湊型車(chē),空間也很大,但是面對(duì)5人的時(shí)候還是有兩個(gè)問(wèn)題。
一是后排橫向空間不足。 5人外出,后排必須有一個(gè)兒童安全座椅和兩個(gè)成人,這對(duì)車(chē)內(nèi)的橫向空間是一個(gè)不小的考驗(yàn)。頤達(dá)的頭部和腿部空間不錯(cuò),但是寬度真的一般,而且兒童安全座椅本身就比較寬,另外兩個(gè)大人只能擠在一起。
二是后備箱空間不足。緊湊型車(chē)就這么大,而頤達(dá)給了更多的乘坐空間,它不可能有一個(gè)小后備箱。 5個(gè)人出門(mén),孩子的嬰兒車(chē),大包小包已經(jīng)占了不少地方,留給其他人的空間已經(jīng)不多了??紤]到孩子越來(lái)越大,以后可能要放自行車(chē)或者更大的玩具。所以換車(chē)真的勢(shì)在必行。
我應(yīng)該換什么車(chē)?之前一直覺(jué)得7座車(chē)才是解藥,但是做了選題《漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)對(duì)比奧德賽(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)》(鏈接)之后覺(jué)得如果沒(méi)有兩個(gè)孩子,5座車(chē)就夠了,而且價(jià)格可以便宜很多。所以最終決定選擇20萬(wàn)左右預(yù)算的5座中型車(chē)或者緊湊型SUV。
其實(shí)我個(gè)人比較喜歡中型車(chē),所以在選車(chē)之初就重點(diǎn)關(guān)注了凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0L車(chē)型和雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.4L車(chē)型。這兩款車(chē)都擁有相對(duì)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和良好的耐用性聲譽(yù)。不過(guò),媳婦對(duì)這兩款車(chē)完全無(wú)感,尤其是凱美瑞的內(nèi)飾,就作罷了。
看媳婦屬于“看臉選車(chē)”的類(lèi)型,就直接帶她去見(jiàn)了阿特茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。當(dāng)時(shí)阿特茲剛推出2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版,不到20萬(wàn)就能買(mǎi)到2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和19寸大輪轂。連我看了都中毒了。但是回到家一想自己換車(chē)的初衷,阿特茲的后排實(shí)在是不適合,于是放棄了。
看到這里,汽車(chē)的路基本死定了,開(kāi)始看SUV了。訂了奇駿、本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和馬自達(dá)CX-5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)給老婆選,本田CR-V因?yàn)椴幌矚g車(chē)尾直接被她淘汰了。最后,在奇駿和馬自達(dá)CX-5之間做出選擇。去店里一問(wèn),奇駿有2萬(wàn)多的優(yōu)惠還送了一堆東西,而馬自達(dá)CX-5的優(yōu)惠不到1萬(wàn),所以奇駿。
2.0L CVT自動(dòng)舒適高性?xún)r(jià)比
20萬(wàn)元預(yù)算,奇駿可以買(mǎi)到2.0L CVT舒適型,而馬自達(dá)CX-5估計(jì)是2.0L城市版,優(yōu)惠后的奇駿更便宜。馬自達(dá)CX-5贏在顏值上,動(dòng)力上兩車(chē)不相上下,空間尺寸上奇駿有一定優(yōu)勢(shì),但配置上奇駿要高很多。
現(xiàn)在日產(chǎn)的4S店將推出一些官方的附加計(jì)劃。比如我買(mǎi)的奇駿,買(mǎi)車(chē)基本都是9寸DA屏,直接解決了導(dǎo)航和多媒體的問(wèn)題,而且因?yàn)槭枪俜脚浼驮?chē)很匹配,而且不需要自己修改。導(dǎo)航的山寨感覺(jué)。另外買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有舒適型(19.88萬(wàn)元)加裝座椅加熱(19.88萬(wàn)元),相當(dāng)于2000元買(mǎi)座椅加熱和外后視鏡加熱。這個(gè)配置對(duì)于北方用戶來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的,尤其是真皮座椅的車(chē),冬天一上車(chē)就像冰上行駛,果斷選擇加熱座椅的車(chē)。
到店加裝之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)20萬(wàn)奇駿已經(jīng)擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、全景天窗、真皮座椅、360倒車(chē)影像、9英寸導(dǎo)航、藍(lán)牙、座椅加熱等非常豐富的舒適配置。配合車(chē)輛本身質(zhì)量好,優(yōu)惠力度更大。在性?xún)r(jià)比方面確實(shí)很出眾。
為什么不選擇四驅(qū)版呢?
這個(gè)主要看個(gè)人需求。其實(shí)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)在同級(jí)別里也算是很強(qiáng)的了,有很好的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。不過(guò)買(mǎi)這車(chē)主要是看空間和油耗。我對(duì)越野能力和雨雪天氣的駕駛性能沒(méi)有太高的要求。前驅(qū)基本夠用了,所以沒(méi)選四驅(qū)版。
提車(chē)第一感覺(jué):符合預(yù)期
外觀上,我的舒適版和中高配車(chē)型的主要區(qū)別在于車(chē)頂行李架,因?yàn)樾欣罴苁撬尿?qū)車(chē)型才有的配置。不過(guò)細(xì)心的網(wǎng)友可能會(huì)發(fā)現(xiàn),我頭像上的照片已經(jīng)有了行李架。是的,這家4S店也有現(xiàn)成的原廠配件。讓我們來(lái)談?wù)勊r?yàn)車(chē)之后就可以給你安裝了,裝修也是一樣的。接下來(lái)長(zhǎng)期測(cè)試的重要內(nèi)容。
提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)兩周了,車(chē)子行駛了將近1000公里,整體感覺(jué)比較符合預(yù)期。 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合,日常駕駛非常輕盈順暢。不會(huì)有小馬拉車(chē)的感覺(jué),但是感覺(jué)還是蠻有力量的??臻g沒(méi)有想象中那么大,尤其是橫向?qū)挾冗€是有點(diǎn)局促。
剛才說(shuō)了配置多種多樣,其實(shí)也有不足之處。畢竟只是一款2.0L的中配車(chē)型。比如沒(méi)有定速巡航,對(duì)于高速長(zhǎng)跑的人來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)可惜;此外,沒(méi)有自動(dòng)大燈和電動(dòng)座椅。每次晚上開(kāi)車(chē)都要手動(dòng)開(kāi)燈關(guān)燈,座椅調(diào)節(jié)也是純手動(dòng)。
提車(chē)時(shí),這臺(tái)奇駿的“原裝”就是這塊略顯LOW的5寸小屏。由于在接下來(lái)的長(zhǎng)測(cè)中會(huì)換成9寸DA屏,所以本期先說(shuō)說(shuō)。說(shuō)這個(gè)原來(lái)的多媒體系統(tǒng)。尺寸確實(shí)先天不足。對(duì)于這么大的SUV來(lái)說(shuō),這塊屏幕就顯得有點(diǎn)小了。不過(guò)基本功能都有,收音機(jī)和USB外接音源都還好,還能顯示360倒車(chē)影像,就是屏幕太小,顯示的內(nèi)容確實(shí)有些看不清楚。
第一箱油耗
自從提車(chē)以來(lái),我已經(jīng)加油了兩次。第一次是提車(chē)后給油箱加滿油。油表燈亮?xí)r,我一共跑了640.3公里。第二次加55.37L的油就是640.3公里的消耗。是的,算出來(lái)的平均百公里油耗是8.7L左右,和電腦上顯示的8.6L/100km相差不大??磥?lái)電腦還挺準(zhǔn)。
中控鎖按鍵沒(méi)有背光這事真是把我弄得挺尷尬的。有一天下班說(shuō)拉個(gè)順風(fēng)車(chē)掙個(gè)停車(chē)費(fèi)吧,剛一打開(kāi)軟件,就有一個(gè)路線特合適的,而且還是女孩,趕緊搶單。本來(lái)一切都挺順的,結(jié)果到了位置女孩拉門(mén)要上車(chē),中控鎖已經(jīng)鎖上了,找解鎖按鍵吧,當(dāng)時(shí)環(huán)境也黑,對(duì)新車(chē)也不熟,知道大概在門(mén)把手那個(gè)位置,但越急反就越按不著那鈕,最后姑娘等半天,我還是探著身子直接開(kāi)的副駕駛車(chē)門(mén)人家才上車(chē),著實(shí)土鱉了一回。
總結(jié):
到目前為止,這次購(gòu)車(chē)還是很滿意的,希望未來(lái)幾年也能延續(xù)這個(gè)狀態(tài)吧。奇駿這個(gè)車(chē)從感性層面來(lái)說(shuō)可能不是那么吸引人,不過(guò)性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高的,加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)還不到20萬(wàn)就可以買(mǎi)到一輛合資品牌的緊湊型SUV,而且各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),沒(méi)有明顯的短板。
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