北京現(xiàn)代越野車(chē)?yán)峡?/h1>

有時(shí)，即使引擎蓋下沒(méi)有強(qiáng)大的引擎和鏡面般光滑的油漆，一輛老爺車(chē)也能贏得很多關(guān)注和贊賞。今天推出的1950 Willys Jeep 就是這種情況。

車(chē)子完全按照原廠的設(shè)計(jì)修好，現(xiàn)在甚至是一塵不染的狀態(tài)。不得不承認(rèn)，這是一部經(jīng)典之作，它的出現(xiàn)并沒(méi)有因?yàn)闅q月的流逝而被淘汰。即使是硬核造型仍然是一種流行趨勢(shì)。

該車(chē)位于美國(guó)佛羅里達(dá)州的波爾克。車(chē)主從一個(gè)廢棄的谷倉(cāng)里找回了這輛車(chē)，并進(jìn)行了修復(fù)。目前售價(jià)為16,500 美元（約合人民幣10 萬(wàn)元）。

當(dāng)我第一次看到這輛吉普車(chē)的照片時(shí)，我對(duì)這輛車(chē)的代理機(jī)構(gòu)很感興趣。這款經(jīng)典車(chē)型的外觀不是標(biāo)準(zhǔn)噴漆，而是全金屬“錫車(chē)”，原汁原味。作為越野車(chē)的鼻祖，威利斯的設(shè)計(jì)源于戰(zhàn)爭(zhēng)，而威利斯的成功也源于戰(zhàn)爭(zhēng)。

由于威利斯的裝備和外觀都極其簡(jiǎn)單，完全符合戰(zhàn)爭(zhēng)需要，威利斯作為一款戰(zhàn)時(shí)車(chē)輛，完全符合制造成本低、維修方便的特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，二戰(zhàn)期間生產(chǎn)的車(chē)輛超過(guò)60萬(wàn)輛，翻新率達(dá)到300%。也就是說(shuō)，只要沒(méi)被炸過(guò)，都被不同程度的修復(fù)過(guò)幾次。

它遠(yuǎn)不及今天汽車(chē)的機(jī)械性能，但它拯救了無(wú)數(shù)士兵并幫助贏得了戰(zhàn)斗?，F(xiàn)在有軍人背景的汽車(chē)收藏家都會(huì)通過(guò)各種渠道購(gòu)買(mǎi)威利斯并進(jìn)行維修，每年國(guó)慶節(jié)和陣亡將士紀(jì)念日開(kāi)著它和志同道合的朋友一起回顧過(guò)去。

雖然它已經(jīng)修好了，但大部分汽車(chē)仍然是原裝的。目前外觀沒(méi)有任何缺陷，駕駛也沒(méi)有問(wèn)題。從照片中可以看出，車(chē)身甚至沒(méi)有生銹的跡象，底盤(pán)照片顯示，車(chē)輛的底盤(pán)和車(chē)架一塵不染。總的來(lái)說(shuō)，感覺(jué)就像剛從經(jīng)銷(xiāo)商陳列室里出來(lái)一樣。

因?yàn)閷?shí)用，機(jī)身外側(cè)沒(méi)有鍍鉻裝飾。帆布屋頂也是新的，擋風(fēng)玻璃實(shí)際上是原裝的。到目前為止，沒(méi)問(wèn)題。

動(dòng)力方面，這款經(jīng)典吉普車(chē)搭載了134ci（2.2l）“Go-Devil”平頭四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生60馬力。然而，Jeep 傳說(shuō)中的越野實(shí)力的關(guān)鍵不是馬力，而是發(fā)動(dòng)機(jī)在2,000 rpm 時(shí)的105 英尺/磅扭矩。

動(dòng)力和扭矩通過(guò)三速手動(dòng)變速器和兩速分動(dòng)箱傳送至輪胎。雖然這些功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)不太可能威脅到任何肌肉車(chē)，但分動(dòng)箱的提升意味著這款吉普車(chē)可以應(yīng)對(duì)最艱難的地形，您甚至可以用這輛車(chē)征服珠穆朗瑪峰的北壁！

威利斯的機(jī)械性能不錯(cuò)，但車(chē)主也做了一些明顯的改進(jìn)。其中包括一個(gè)新的化油器和一個(gè)交流發(fā)電機(jī)，電氣系統(tǒng)已升級(jí)到12V。

這些改裝不會(huì)損害車(chē)輛的整體原創(chuàng)性，反而會(huì)增加操作的可靠性和便利性。車(chē)主表示，車(chē)輛起步相當(dāng)輕松，行駛平穩(wěn)順暢。四驅(qū)系統(tǒng)做工不錯(cuò)，剎車(chē)手感強(qiáng)勁。

駕駛1950 年代的舊吉普車(chē)不會(huì)讓您覺(jué)得自己生活在奢華之中。室內(nèi)設(shè)計(jì)甚至可以用“簡(jiǎn)單”來(lái)形容，但絕對(duì)實(shí)用。如果車(chē)主不改裝的話，車(chē)主在使用過(guò)程中可以在這臺(tái)車(chē)上發(fā)現(xiàn)一些用心的設(shè)計(jì)。

座椅可能是這款硬派吉普車(chē)中唯一柔軟的“東西”，而且車(chē)輛的座椅表面狀況良好。沒(méi)有磨損或其他問(wèn)題，也沒(méi)有污漬。

輪子還是原裝的，全部換了輪子，副駕駛座椅是可拆卸的，座椅下方還有一定的儲(chǔ)物空間，可以放一些貴重物品。

儀表板看起來(lái)清爽，空曠的調(diào)色板為實(shí)用的內(nèi)飾增添了一絲奢華。總的來(lái)說(shuō)，外觀和配置水平與新車(chē)的狀態(tài)是一致的。

對(duì)于想要調(diào)頭的越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這款1950 年的Willys Jeep 是有能力的。它沒(méi)有豪華的附加功能，但這款經(jīng)典車(chē)型以其在崎嶇地形上的出色表現(xiàn)而著稱(chēng)。

呈現(xiàn)的很好，好像什么都不用準(zhǔn)備。 16,500 美元（約合人民幣10 萬(wàn)元）的價(jià)格在我看來(lái)也相當(dāng)實(shí)惠。我相信這款實(shí)用的汽車(chē)會(huì)給下一任車(chē)主多年的愉快駕駛體驗(yàn)。

如果與大自然交流比強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和華麗的規(guī)格對(duì)您來(lái)說(shuō)更重要，那么這款吉普車(chē)可能是您車(chē)庫(kù)中空置免費(fèi)停車(chē)位的完美車(chē)輛。

此外，1951年，紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館宣布吉普品牌44為文化符號(hào)，并稱(chēng)贊其為世界汽車(chē)杰作之一。 2002 年，一輛1952 年的Willys M-38A1 被添加到其重要車(chē)輛的永久收藏中，并將其描述為“有史以來(lái)最好的吉普車(chē)”！

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