我們已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有談?wù)?a class="cmsLink askLink" >奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 了。最近聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)要換代了，試駕車(chē)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)下線(xiàn)了。

估計(jì)也是因?yàn)閾Q代，年底大家都在降價(jià)，而現(xiàn)在的奧迪A3照例也給了不小的優(yōu)惠。打折后有多便宜？入門(mén)級(jí)A3無(wú)論是兩廂車(chē)還是三廂車(chē)，裸車(chē)價(jià)格一般不會(huì)超過(guò)16萬(wàn)元。

不過(guò)聽(tīng)說(shuō)低配的A3配置很低……這個(gè)入門(mén)版值不值得買(mǎi)？在車(chē)行干了十幾年立志做良心車(chē)智的組長(zhǎng)給大家說(shuō)說(shuō)這臺(tái)入門(mén)級(jí)A3，就是35TFSI進(jìn)取型（兩廂和三廂在同樣的價(jià)格）。

有足夠的空間嗎？

我們以三廂版為例。其長(zhǎng)寬高分別為4457/1796/1417mm，軸距為2629mm。組長(zhǎng)知道你光看數(shù)據(jù)是理解不了的，但是組長(zhǎng)其實(shí)是認(rèn)真體會(huì)過(guò)的。我自己的身高是173cm。如果前排調(diào)整的是我的坐姿，我就坐后排……空間確實(shí)算不上豐富，但也恰到好處。我的腿距離前排座椅靠背約1 拳，我怎么知道？

因?yàn)榻M長(zhǎng)自己就有2014款。使用它有什么特別之處？我待會(huì)兒告訴你。接下來(lái)我們來(lái)看看它的動(dòng)力表現(xiàn)？

足夠的力量開(kāi)始？

A3雖然有2.0T版本，但入門(mén)級(jí)車(chē)型其實(shí)搭載的是大眾EA211系列的高功率1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm。變速箱配備7速雙離合變速箱。這個(gè)動(dòng)力總成怎么樣？

事實(shí)上，A3的0-100km/h加速表現(xiàn)并不是很亮眼。實(shí)測(cè)一般在8秒以上，9秒以下。但是這臺(tái)機(jī)器從1750轉(zhuǎn)開(kāi)始輸出最大扭矩，一直持續(xù)到3000轉(zhuǎn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力釋放比較早。所以如果你的變速箱換成S模式，這臺(tái)入門(mén)級(jí)A3的加速也有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)。

加速起來(lái)，感覺(jué)還挺猛的，可是為什么就是不快呢？因?yàn)闇u輪的動(dòng)力來(lái)得早去得早，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm就會(huì)有明顯的動(dòng)力衰減。

它的變速箱怎么樣？作為一個(gè)老車(chē)主，直接說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧。雖然我用了將近5年，沒(méi)有遇到過(guò)什么問(wèn)題，但堵車(chē)時(shí)起步、停車(chē)、換檔的頓挫感還是挺明顯的，但如果能正常提速的話(huà)。換檔非常順暢。

還有一個(gè)缺點(diǎn)…… 如果不手動(dòng)開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能，在靜止斜坡上的時(shí)候換檔瞬間就會(huì)向后滑動(dòng)。這是給那些不知道的人的。還是很慌張的。

在其他使用場(chǎng)景下，其實(shí)和手動(dòng)檔沒(méi)有明顯區(qū)別。總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)隊(duì)對(duì)這臺(tái)變速箱是有些不滿(mǎn)的，但也沒(méi)有口耳相傳那么夸張。

懸架有運(yùn)動(dòng)感嗎？

A3采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)。其實(shí)領(lǐng)隊(duì)認(rèn)為A3的懸掛體驗(yàn)和動(dòng)力不太匹配。剛才我們說(shuō)了，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段加速很快，所以這個(gè)時(shí)候其實(shí)需要一個(gè)比較硬的懸架調(diào)校，來(lái)統(tǒng)一它的運(yùn)動(dòng)感，也就是人車(chē)一體的感覺(jué)。

不過(guò)1.4T版的奧迪A3至少在減震和彈簧調(diào)節(jié)方面還是比較軟的。起步剎車(chē)抬頭現(xiàn)象比較明顯，過(guò)彎側(cè)傾也挺大的。所以這款車(chē)的懸架感在緊湊型轎車(chē)中屬于比較舒適的。如果從舒適到運(yùn)動(dòng)分成10段的話(huà)，1.4T版的A3大概是5.5段的水平。

配置真的低嗎？

作為一款后期車(chē)型的A3，奧迪其實(shí)也將一些配置委托給了它。首先，它的輪子不小。配備17英寸輪圈（初期低配置為16英寸），輪胎規(guī)格為225/45 R17。這個(gè)配置不低。

此外，在安全性方面，它標(biāo)配了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部簾式氣囊、膝部氣囊，以及胎壓監(jiān)測(cè)、牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

其他配置方面，入門(mén)版A3配備倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、真皮多功能方向盤(pán)、7英寸可折疊液晶屏、藍(lán)牙電話(huà)，Carplay手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，氙氣遠(yuǎn)近光光源，自動(dòng)大燈。

領(lǐng)隊(duì)認(rèn)為，如果不考慮沒(méi)有天窗，全車(chē)面料手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，其他配置還是可以的。

接下來(lái)，讓我們看看它的日常開(kāi)支。

養(yǎng)車(chē)貴嗎？

奧迪A3 1.4T版本首保免費(fèi)，之后每1萬(wàn)公里或1年保養(yǎng)一次。最小更換機(jī)油和濾清器保養(yǎng)價(jià)格約1412元，中保養(yǎng)價(jià)格約2430元，大保養(yǎng)價(jià)格約3539元。 6年或6萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）的總保養(yǎng)費(fèi)用約為11219元。事實(shí)上，它并不比普通品牌車(chē)型貴多少，在同級(jí)別的豪華品牌緊湊型轎車(chē)中也處于較低水平。

全額付款是多少？

入門(mén)級(jí)奧迪A3 2020款35 TFSI進(jìn)取裸車(chē)售價(jià)約15.5萬(wàn)元，首年保險(xiǎn)費(fèi)約8000元，購(gòu)置稅約15000元，注冊(cè)費(fèi)+可能售庫(kù)費(fèi)約2000元元。落地總價(jià)約18萬(wàn)余元。只需要18萬(wàn)多就能把奧迪開(kāi)回家~