近日，小編從前方得到消息，網(wǎng)友期待已久的全新歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市時(shí)間正式確定。如無(wú)意外，將于今年11月中旬正式上線。這款車雖然是后者的翻版，但是熱度已經(jīng)超過(guò)了奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），主要是這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，最重要的是這款車沒(méi)有奇駿3那樣的配置-氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它的目標(biāo)不是奇軍這個(gè)層次，而是更高層次的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！

這臺(tái)全新一代歐藍(lán)德確實(shí)在顏值上有了很大的突破。據(jù)說(shuō)新奇駿已經(jīng)脫胎換骨，所以這臺(tái)車也正式完成了華麗轉(zhuǎn)身！新車有創(chuàng)新，有延續(xù)。前格柵首次采用梯形設(shè)計(jì)。分體式的大燈依舊是這款車的主打，不過(guò)很明顯，經(jīng)過(guò)三菱的強(qiáng)化，這組大燈看上去要比奇駿更加賞心悅目。 LED光源與格柵完美貫穿，梯形設(shè)計(jì)也是實(shí)力的保證。

側(cè)面，該車展現(xiàn)了之前沒(méi)有的商業(yè)元素。筆直的腰線剛好從全車側(cè)面穿過(guò)，但由于新車A柱、B柱、C柱的立柱全部采用隱藏式造型設(shè)計(jì)，這也讓車頂顯得與眾不同看。懸掛效果來(lái)了。穩(wěn)定性的表現(xiàn)沒(méi)有以前的好。車尾部分，尾燈造型變得更加精致精致。新增的三維線條設(shè)計(jì)也堪稱當(dāng)下的主流。狹長(zhǎng)的尾燈也極具辨識(shí)度，兩側(cè)的排氣系統(tǒng)也采用了鍍鉻飾條包裹。過(guò)去最不被注意的細(xì)節(jié)

這種感覺(jué)在這輛車上得到了完美的展現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，如果你了解新奇大軍，那么這款車的內(nèi)飾不會(huì)讓你感到意外。就像奇駿一樣，這輛車也打破了內(nèi)部重組。新車的中控臺(tái)以臺(tái)階的形式出現(xiàn)，就像它的車頭一樣，每一層的設(shè)計(jì)都由不同的元素組成，這種設(shè)計(jì)在之前的三菱上已經(jīng)采用過(guò)

仍然很少見(jiàn)。而且，新車還配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和9英寸懸浮式中控屏。 10英寸、8英寸HUD的加入，可以進(jìn)一步提升這款車的科技感。

我們看到，就連這款車的座椅也完全采用了方格造型的設(shè)計(jì)，豪華感堪比邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！甚至門(mén)襯。新車配備了包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）和車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）在內(nèi)的功能裝備MI-PILOT Assist駕駛輔助系統(tǒng)。這是一堆疑惑的配置，不過(guò)小編想說(shuō)的是，這樣的疑惑還能有更多。新車首次采用大七座設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)立馬顯現(xiàn)，因此對(duì)手換成了漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)。

動(dòng)力方面，歐藍(lán)德這款混動(dòng)版搭載了由自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的2.4L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。純電續(xù)航可達(dá)80-100公里，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。新車已經(jīng)上市，將于今年11月正式上市。不知道大家是不是很期待它以后的表現(xiàn)呢？