三缸車和四缸車主要發(fā)動機有區(qū)別，三缸機的運轉(zhuǎn)平順性是不如四缸機的，并且三缸機運轉(zhuǎn)時的噪音要比四缸機更大，這也是很多消費者不喜歡三缸車的原因。三缸發(fā)動機的成本要比四缸機更低一些。

三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機相比，少了一個汽缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一組進氣門和排氣門，少了一個火花塞，少了一個點火線圈，少了一個噴油嘴，少了一個進氣歧管，少了一個排氣歧管。

三缸機的重量更輕，體積更加緊湊，所以使用三缸機是有利于提高燃油經(jīng)濟性降低尾氣排放的。

很多混動汽車都在使用三缸機，因為這種發(fā)動機的體積更小，使用這種發(fā)動機可以在發(fā)動機艙內(nèi)安裝一個電動機。

很多汽車廠家也在通過技術手段來彌補三缸機運轉(zhuǎn)平順性的不足。

大部分使用三缸機的汽車都會使用特制的機腳墊，并且也會在發(fā)動機內(nèi)安裝平衡軸，這樣是可以提高三缸機的運轉(zhuǎn)平順性的。

但是，三缸機的機腳墊和平衡軸隨著使用時間的增加都會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，并且使用平衡軸還會增加成本，所以從某種意義上來說，直接選擇四缸機是更好的。

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