標(biāo)致RCZ 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4條)

標(biāo)致RCZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不是后輪驅(qū)動的，這是一款前驅(qū)跑車。標(biāo)致rcz是標(biāo)致旗下的一款跑車，這款車的長寬高分別是4287毫米，1845毫米，1362毫米，軸距為2612毫米。標(biāo)致RCZ使用了一款1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

標(biāo)致RCZ的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為120kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為240牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的。

標(biāo)致RCZ的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

法系車的后懸架都比較喜歡使用扭力梁懸架。

后懸架使用扭力梁可以讓汽車的尾部更加靈活，這樣可以提高駕駛樂趣。

但是扭力梁懸架的舒適性和操控性是不如獨(dú)立懸架的。

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