目前，世界上主流的安全評級機構有五個，分別是：歐洲的E-NCAP，美國的IIHS以及NHTSA、國內的C-NCAP、日本的J-NCAP。這篇文章主要介紹國內的汽車安全評級機構——CNCAP。

這里介紹一個知識點：所有的汽車安全評級機構統(tǒng)稱為NCAP。只不過不同國家的標準不同，因此命名也有所差別。通常用國家英文的首字母加NCAP命名。中國的英文是China，因此中國的汽車安全評級機構統(tǒng)稱為CNCAP（China New Car Assessment Program的縮寫）。

CNCAP于2005年創(chuàng)立，是中國汽車研究技術中心碰撞測驗的簡稱，也是近年來中國比較權威和官方的碰撞測試。

CNCAP是將在市場上購買的新車型按照比中國現(xiàn)有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全性能測試，評價結果按星級劃分并公開發(fā)布。

CNCAP測試的項目有：完全正面碰撞試驗、正面40%碰撞試驗、側面碰撞試驗、鞭打試驗、行人保護、主動保護。

CNCAP測試結果采用集中發(fā)布的形式，每年召開4次發(fā)布會集中發(fā)布該批次的試驗結果，同時試驗結果還會第一時間在C-NCAP官網和官方平面媒體《世界汽車》雜志社上進行發(fā)布。

CNCAP不是每年都有變化的，最早在2012年進行了第一次升級改版，隨后在2015年進行了升級改版，最近的一次升級改版是2018年。

2018年，CNCAP的主要變化有：增加了行人保護試驗及評價、增加了車輛自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）試驗及評價、提高了鞭打試驗速度、增加了關于側氣簾加分的技術要求、構建了全新的評分體系等等。

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