理論上，在客觀條件相同的情況下，手動(dòng)擋要比自動(dòng)擋起步更快。

客觀條件指的是：變速箱是同技術(shù)等級(jí)，同擋位數(shù)量，車型為同一車型（輪胎也是相同的），同等駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員等。

原因有以下幾點(diǎn)：

1、手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率普遍可以達(dá)到90%以上，而自動(dòng)擋的傳動(dòng)效率一般只有70%-80%之間。

2、變速箱原理。手動(dòng)擋的汽車在行駛過(guò)程中傳動(dòng)軸與離合器的連接是純機(jī)械式的，沒(méi)有電子系統(tǒng)的干擾，而自動(dòng)擋的汽車的連接是由電子設(shè)備控制的，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一般自動(dòng)擋都會(huì)控制溫和輸出，這一點(diǎn)就不如手動(dòng)擋了。

3、手動(dòng)擋可以高轉(zhuǎn)速起步，也就是踩著剎車加油，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候放了剎車，讓車子沖出去。而自動(dòng)擋則不可以。

不過(guò)，這個(gè)結(jié)論也不是一定的。因?yàn)樽兯傧涞牟煌?，車的重量就?huì)有所區(qū)別。而且，如果兩者都是0轉(zhuǎn)速起步，結(jié)果有可能是不一樣的。因?yàn)楝F(xiàn)在的自動(dòng)擋，有很多已經(jīng)可以做到一個(gè)最佳的換擋時(shí)機(jī)了。

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