雷克薩斯UX 參考價：26.88萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(63條)

雷克薩斯UX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于2019年1月23日正式上市。新車提供2.0L+CVT(UX200)和2.0L混動+e-CVT(UX260h)兩種車型。共有6款不同的車型，官方指導(dǎo)價為26.80-37.10萬元。

在動力方面，經(jīng)濟(jì)的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順的品質(zhì)已經(jīng)成為UX的要求。其中，UX200車型搭載了最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動機(jī)，熱效率全球最低40%，最大功率127kW(173PS)，與Direct Shift CVT變速箱相匹配。UX260h采用由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為135kW(184PS)。

在新平臺的基礎(chǔ)上，新UX還帶來了動力總成的突破。雷克薩斯一直致力于發(fā)動機(jī)的研發(fā)，不斷突破燃油熱效率的極限。去年上市的全新ES 300h擁有41%的世界級燃油熱效率。這種堅持和努力也延續(xù)到了新UX。UX工程團(tuán)隊全新設(shè)計了超輕量化活塞，創(chuàng)新性地實現(xiàn)了厚度僅為3.8毫米的超薄活塞頭，有效降低了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)械摩擦，大幅提升了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和熱效率。

在此基礎(chǔ)上，全新UX 260h的混動系統(tǒng)得到了進(jìn)一步升級。新開發(fā)的高性能鎳氫電池包小巧輕便；PCU能量控制單元新布局重量輕10%，尺寸更小，發(fā)動機(jī)罩設(shè)計更低，有助于進(jìn)一步降低油耗。有了全混動變速驅(qū)動橋，這套優(yōu)化的混動系統(tǒng)讓發(fā)動機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作更高效，安靜行駛，加速迅速，油耗可低至4.6升/百公里。對于一款SUV來說，如此低的油耗是非常令人驚訝的。

新款UX燃油車型也是誠意滿滿，提供了熱效率出色的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和雷克薩斯首次采用的Direct Shift-CVT變速箱的動力總成。這款直接換擋-無級變速器在起步和低速行駛時可以帶來手動變速器一樣的加速體驗。這也是UX工程師在研發(fā)之初想要達(dá)到的控制感。