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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2185條)

一輛2010年進口大眾途觀運動型多功能車，行駛里程約11萬km，發(fā)動機為EA888。用戶反應:這車發(fā)動機故障燈亮了。

檢查:維修人員發(fā)現(xiàn)，天冷時汽車啟動困難，起動機要跑幾次。車輛低速行駛時會顛簸起來，偶爾會熄火。

檢查發(fā)動機控制單元，有燃油壓力調節(jié)閥機械故障的提示。當發(fā)動機怠速運轉時，讀取106組數(shù)據(jù)。實際油壓與額定油壓一致，未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)過進一步檢查，發(fā)現(xiàn)了兩個異?，F(xiàn)象。一是低壓側油壓在350-600 kPa波動較大，而正常車在350 kPa時有輕微震動；二、拔出機油調壓閥N276后發(fā)動機會熄火，正常車不會。

根據(jù)故障現(xiàn)象，可以推斷出以下可能的原因:

(1)低壓油泵故障。

(2)燃油泵控制單元或發(fā)動機控制單元故障。

(3)噴油器泄漏。

(4)高壓油泵故障。

(5)低壓油壓調節(jié)故障。

根據(jù)相關維修資料，該車型燃油系統(tǒng)具有應急功能。當燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，油泵控制單元會將低壓油泵的輸出油壓從350 kPa提高到600 kPa。可以看出，低壓側油壓波動大與供油異常有關。

根據(jù)觀察數(shù)據(jù)，當發(fā)動機關閉時，高壓側的機油壓力在短時間內下降到0.3 MPa。但正常汽車在發(fā)動機熄火1 min后，機油壓力仍能保持在9.8 MPa。這表明故障車輛的燃油系統(tǒng)高壓側存在泄漏。用內窺鏡檢查各缸噴油器，無滴漏現(xiàn)象。這樣泄漏點就指向了油壓調節(jié)閥N276。

當發(fā)動機怠速運轉時，斷開N276的接頭，低壓側的油壓將穩(wěn)定在600 kPa。與正常車相比，同樣操作后，油壓在600 kPa時有輕微振動。這說明故障車偏高的油壓儲備明顯不足。

故障排除:更換高壓油泵并排除故障。