四個(gè)打死不買(mǎi)suv的理由
一般SUV都比同尺寸同價(jià)位的轎車(chē)重。更大的重量意味著更大的慣性,輪胎的負(fù)擔(dān)更大,所以SUV的轉(zhuǎn)彎極限一般不如轎車(chē)。重量和慣性造成的另一個(gè)問(wèn)題是駕駛感覺(jué)。SUV的慣性不僅體現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎上,還體現(xiàn)在加速和剎車(chē)上。
SUV基本沒(méi)有越野能力:市場(chǎng)上出售的SUV絕大多數(shù)都是脫胎于轎車(chē)平臺(tái),基本都是承載式車(chē)身,不具備很強(qiáng)的越野能力,即便某些車(chē)型號(hào)稱有全時(shí)四驅(qū)、雪地模式等等,也只能應(yīng)付比較簡(jiǎn)單的爛路路況。
SUV并沒(méi)想象中安全:SUV的更大的車(chē)重和更高的底盤(pán),導(dǎo)致重心明顯上移,而較差的操控性使得其反應(yīng)能力不如轎車(chē),無(wú)論在與轎車(chē)還是與大貨車(chē)發(fā)生側(cè)面碰撞的時(shí)候,SUV非常容易翻車(chē)。
SUV比同平臺(tái)轎車(chē)費(fèi)油:對(duì)于同平臺(tái)、同級(jí)別、同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)和SUV來(lái)說(shuō),SUV還是更費(fèi)油。原因很簡(jiǎn)單,SUV線條更為平直,風(fēng)阻更大,為了克服更大風(fēng)阻,發(fā)動(dòng)機(jī)只能做更多的功,當(dāng)然油耗就更大了。
SUV操控性不及轎車(chē):SUV操控性差的根本原因在于底盤(pán)高,車(chē)身重,重心不穩(wěn),在高速過(guò)彎和繞線時(shí)候非常容易側(cè)翻。任何一個(gè)受過(guò)基本訓(xùn)練的人,開(kāi)著三廂轎車(chē)玩幾次漂移都沒(méi)問(wèn)題,但是開(kāi)著同樣的SUV玩漂移的話,恐怕就不行了。
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