氫氣燃燒過程中，只排放水蒸氣，不排放二氧化碳等污染廢氣，可以無限循環(huán)，不污染環(huán)境。燃油效率很高，能將60%~80%的氫能轉化為驅動能，普通汽車的轉化率只有25%~30%。

氫氣燃燒過程中，只排放水蒸氣，不排放二氧化碳等污染廢氣，可以無限循環(huán)，不污染環(huán)境。燃油效率很高，能將60% ~ 80%的氫能轉化為驅動能，普通汽車的轉化率只有25% ~ 30%。

氫動力汽車有兩種。氫內燃機車（HICEV）是通過內燃機燃燒空氣體中的氫氣（通常通過分解甲烷或電解水獲得）和氧氣來驅動的車輛。燃料電池汽車-FCEV）使氫或含氫物質和空氣體中的氧氣通過燃料電池發(fā)電，然后電力驅動電機，電機驅動汽車。這種車輛的動力裝置將氫的化學能轉化為機械能，要么通過在內燃機中燃燒氫，要么通過氧與氫在燃料電池中反應來驅動馬達。氫燃料運輸的廣泛使用是擬議的氫經濟的一個關鍵因素。使用氫氣作為能源最大的優(yōu)點是可以與空氣體中的氧氣產生水蒸氣，有效減少了空其他燃油車帶來的氣體污染。HICEV基于通用內燃機。實現(xiàn)它并不難。難點在于如何降低成本，實現(xiàn)安全，解決氫的安全供應和儲存問題，才能投放市場。高速車輛、公共汽車、潛艇和火箭都以不同的形式使用氫。