爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內(nèi)壓力失常。一般的爆震是因為燃燒室內(nèi)油氣點火后，火焰波尚未完全擴散，未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰波與正規(guī)燃燒的火焰波撞擊而產(chǎn)生極大壓力，使得引擎產(chǎn)生不正常的敲擊聲。

1、點火角過于提前，為了使活塞在壓縮行程結束后，一進入做功沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

2、發(fā)動機溫度過高，發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良，都會造成發(fā)動機高溫而爆震。

3、燃油清潔度不夠，燃油中所含有的一些物理雜質(zhì)和化學雜質(zhì)、包括一些芳香類物質(zhì)，也會在發(fā)動機壓縮過程中引起自燃、從而形成爆震現(xiàn)象。

發(fā)動機爆震的表現(xiàn)形式：

1、發(fā)動機爆震會在氣缸內(nèi)突然產(chǎn)生沖擊波，向四面沖擊，使發(fā)動機的活塞、氣缸壁、連桿、曲軸等發(fā)生強烈的振動，發(fā)生不規(guī)則的金屬敲擊聲；

2、發(fā)動機爆震會造成冷卻系統(tǒng)溫度過高；

3、發(fā)動機爆震時，汽車燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙；

4、發(fā)動機爆震時發(fā)動機功率下降，油耗增大。