汽車(chē)方向盤(pán)跑偏的解決方法：一、確保四輪胎壓正常；二、平直路面上車(chē)輛保持直線(xiàn)行駛時(shí)，方向盤(pán)處于居中位置，車(chē)輛也沒(méi)有跑偏；三、如果平直路面行駛沒(méi)有跑偏，只是方向盤(pán)角度不正，這和四輪定位沒(méi)有任何關(guān)系，只需調(diào)整一下方向機(jī)左右拉桿長(zhǎng)度就可以。

什么是汽車(chē)跑偏汽車(chē)跑偏是汽車(chē)直線(xiàn)行駛在平坦的道路上的過(guò)程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)前后軸中心的連線(xiàn)與行駛軌跡的中心線(xiàn)不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車(chē)輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

一分鐘四步驟檢查是否跑偏。

一、確保四輪胎壓正常。

二、平直路面上車(chē)輛保持直線(xiàn)行駛時(shí)，方向盤(pán)處于居中位置，車(chē)輛也沒(méi)有跑偏。

三、如果平直路面行駛沒(méi)有跑偏，只是方向盤(pán)角度不正，這和四輪定位沒(méi)有任何關(guān)系，只需調(diào)整一下方向機(jī)左右拉桿長(zhǎng)度就可以。

四、如果平直路面行駛時(shí)，車(chē)輛跑偏，需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤(pán)來(lái)糾正跑偏，使方向盤(pán)不正，這就是四輪定位的問(wèn)題了。

造成車(chē)輛跑偏的原因。

1、胎壓不等胎壓不等，主要是驅(qū)動(dòng)輪胎壓不一致導(dǎo)致，左右兩側(cè)胎壓不等會(huì)造成輪胎與地面摩擦程度變化，所以只有胎壓一致才能確保方向不跑偏的最基本要求。

2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高最好是全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限。

3、轉(zhuǎn)向系的好壞轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線(xiàn)行駛各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。

4、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。

5、前減震器失效前減震器失效前減震器失效前減震器失效后，在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用檢測(cè)測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無(wú)條件可拆卸用拉伸的方式來(lái)判斷。

6、車(chē)身變形車(chē)輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍必須用矯正臺(tái)進(jìn)行矯正或進(jìn)行更換。

7、跑偏假象一些特殊情況讓你誤認(rèn)為汽車(chē)跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以，有時(shí)道路上車(chē)會(huì)向右跑偏。