前后橋差速鎖的作用是將差速器兩輸出軸鎖定到一起，強(qiáng)制使差速器失去差動(dòng)作用，控制兩前輪之間的動(dòng)力分配。

前后橋差速鎖的作用是將差速器兩輸出軸鎖定到一起強(qiáng)制使差速器失去差動(dòng)作用，前橋差速鎖的功能是分別控制兩前輪之間的動(dòng)力分配，后橋差速鎖的功能是分別控制兩后輪之間的動(dòng)力分配，中央差速鎖是控制前后橋之間的動(dòng)力分配也就是兩前輪與兩后輪的動(dòng)力分配。

橫行霸道2022-04-06汽車前橋主要是通過(guò)離合器變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減速并增加扭矩，再通過(guò)前橋總成傳遞給動(dòng)力的最終輸出輪。同時(shí)，前軸還起到轉(zhuǎn)向的作用。此外，前橋還起到承載整車重量的作用，即車身和前懸架通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與前橋總成連接，起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。此時(shí)除了承載功能外，還起到驅(qū)動(dòng)、減速、差速的作用。在四輪驅(qū)動(dòng)的情況下，通常在后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。后輪軸分為整體橋和半軸。橋梁采用非獨(dú)立懸掛，如鋼板彈簧懸掛；半軸采用獨(dú)立懸架，如麥弗遜懸架。前軸和后輪軸之間有著本質(zhì)的區(qū)別，不僅僅是在外觀上。后輪軸指的是汽車后部的車軸。如果車輛由前軸驅(qū)動(dòng)，那么后輪軸只是一個(gè)從動(dòng)軸，只起軸承的作用。相反，如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。前軸除了承載功能外，還起到驅(qū)動(dòng)、減速和差速器的作用。在四輪驅(qū)動(dòng)的情況下，通常在后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。