?？怂?/span> 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10985條)

福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油箱容積是53升，符合當(dāng)前緊湊型轎車(chē)汽車(chē)油箱容積的規(guī)范，可以保證汽車(chē)能夠行駛500公里以上的距離。

此次海南島深化改革，首次明確提出禁售燃油車(chē)的政策導(dǎo)向，國(guó)家在海南島改革發(fā)展意見(jiàn)中明確指出：科學(xué)合理控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量，加快推廣新能源汽車(chē)和節(jié)能環(huán)保汽車(chē)，在海南島逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。隨后，海南省政府正式下發(fā)通知，從即日起暫停小客車(chē)注冊(cè)上牌，從8月1日起，除新能源小客車(chē)外，其它小客車(chē)號(hào)牌通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。這是繼上海、北京、貴陽(yáng)、廣州、天津、杭州、深圳之后，第8個(gè)實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)的城市（區(qū)域）。

這似乎預(yù)示著新能源車(chē)要加速到來(lái)，那么問(wèn)題來(lái)了，今后幾年里，我們?cè)撡I(mǎi)燃油車(chē)還是新能源車(chē)呢？

別急，先說(shuō)一說(shuō)為什么禁售燃油車(chē)現(xiàn)在的國(guó)際大環(huán)境，是急著把燃油車(chē)判死刑，究其原因，環(huán)保固然是一方面，但這只是表面，深層次的是對(duì)石油的焦慮。

石油這東西很有意思，發(fā)達(dá)國(guó)家嚴(yán)重依賴(lài)它，但它卻埋藏在欠發(fā)達(dá)國(guó)家地下，世界上的油田主要分布在中東北非，在發(fā)達(dá)國(guó)家看來(lái)，大多是些“不民主的野蠻地區(qū)”，尤其中東，清一色的伊斯蘭國(guó)家，與基督教國(guó)家芥蒂很深，所以發(fā)達(dá)國(guó)家總在想：萬(wàn)一丫的中斷石油供應(yīng)，我怎么辦？

中國(guó)對(duì)于石油的焦慮更嚴(yán)重，作為世界工廠和汽車(chē)大國(guó)，我們對(duì)石油有著巨大的需求，除了擔(dān)憂(yōu)產(chǎn)油國(guó)操控油價(jià)外，還擔(dān)心石油運(yùn)輸線路被“亡我之心不死”的國(guó)家切斷，可以說(shuō)面臨著雙重威脅。

目前來(lái)看，比較理想的新能源就是電能，但是要做到和燃油一樣可存儲(chǔ)可攜帶，只有依靠電池，而最能促進(jìn)電池技術(shù)發(fā)展的就是電動(dòng)車(chē)。

說(shuō)到這，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，禁售燃油車(chē)多少有點(diǎn)硬杠的意思。但政府這么干也是無(wú)奈，因?yàn)閭鹘y(tǒng)車(chē)企不積極，能咋辦？那就給補(bǔ)貼！但給補(bǔ)貼終究不是辦法，電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的占比，不論國(guó)內(nèi)外，都相當(dāng)有限，眼瞅著車(chē)企不給力，所以要給點(diǎn)顏色瞧瞧。

車(chē)企跟著市場(chǎng)走，沒(méi)錯(cuò)，燃油車(chē)還能掙錢(qián)，電動(dòng)車(chē)尚不成熟，為什么要大搞電動(dòng)車(chē)呢？但政府肯定著急，所以就想強(qiáng)行取消燃油車(chē)，逼迫企業(yè)發(fā)展電動(dòng)車(chē)。這是各國(guó)禁售燃油車(chē)的根本原因。

那么，燃油車(chē)還能活多久這取決于電動(dòng)車(chē)的表現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)是電池，但電池有死穴：充電時(shí)間長(zhǎng)。以目前最牛逼的特斯拉為例，快充得要半小時(shí)，而且還只能充80%，剩下得慢充，充滿(mǎn)至少一小時(shí)。