這款車全是前輪驅(qū)動(dòng)車型，沒有四輪驅(qū)動(dòng)。

一般的城市SUV都是前驅(qū)，部分城市SUV會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

大多數(shù)城市SUV使用的適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都是基于前輪。裝有這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車通常大部分時(shí)間都是前輪，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一些高端豪華SUV會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車會(huì)一直有動(dòng)力。

部分硬核越野車會(huì)采用兼職四驅(qū)系統(tǒng)，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以切換模式。兼職四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式和低速四驅(qū)模式。

切換到低速四輪驅(qū)動(dòng)模式后，汽車車輪上的扭矩會(huì)被放大，可以提高汽車脫困的能力。

一些硬派越野車也使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

有些車的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更智能。這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以分配四個(gè)輪子的動(dòng)力。

如果你對四輪驅(qū)動(dòng)越野車感興趣，可以試試。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以提高汽車的機(jī)械抓地力，從而提高操控性和越野性能。