大眾 ID系列車型屬于電動車，ID.3車型將于今年上市。近日，海外媒體曝光了一組大眾全新ID.5車型。新車定位為中型車，計劃于2022年底或2023年初正式上市。

外觀方面，新款I(lǐng)D.5車型與ID相似。較早發(fā)布的Vizzion概念車，車身尺寸與帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同。因為是純電動，所以前臉沒有進氣格柵，取而代之的是便于打開引擎蓋的窄槽。銳利的鷹眼大燈與薄薄的鍍鉻飾條相連，形成了非常有力的正面形象。車身側(cè)面采用時下流行的滑背造型，車門很可能采用無框門，因此年輕化的設(shè)計語言會很受年輕消費者的歡迎。

動力方面，新車預(yù)計由三個電機驅(qū)動。三臺電機的最大功率分別為199kW、224kW和276kW。電池組分別為77kWh和100 kwh，最大續(xù)航里程可達590-700km。

回答點評：大眾在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力較晚。在很多品牌都有新能源車在售的情況下，大眾還在專心做燃油動力，多少反映出大眾在行業(yè)發(fā)展理念上的落后。ID系列的推出讓大眾充滿美國在新能源領(lǐng)域的債務(wù)。但是，在發(fā)展新能源方面，我們可以不要僅僅依靠汽車公司，這需要我們?nèi)鐣墓餐?。比如如何在擁擠的城市設(shè)立更多的充電站，如何在高速公路中間設(shè)立快速充電點，這些都是新能源發(fā)展道路上必須跨越的門檻。