軸距在2.8米以上,價格低于35萬值得買的五款車
今天我們就從軸距說起。軸距3m的車很難找,軸距2.8 m以上的滿大街都是,便宜的貴的都有。今天就給大家推薦5款軸距在2.8 m以上,但價格在35萬以內(nèi)的車型。有合資的,也有國產(chǎn)車。
評論一句話:國產(chǎn)b級車之光!
以前人們總是遺憾,在b級車領(lǐng)域,國產(chǎn)車似乎沒有一款能與合資車型抗衡的代表車型。不是沒有定位b級車的產(chǎn)品,而是在實力或品牌力上或多或少沒有意義。最近上市的全新紅旗H5可以說彌補(bǔ)了這一遺憾和市場空白。
全新紅旗H5也是2023款,售價15.98-22.58萬不等。在售車型共7款,提供1.5t/169HP和2.0t/224HP發(fā)動機(jī),搭載7速濕式雙離合變速箱和8AT變速箱,以及混動版,搭載1.5t/169HP四缸發(fā)動機(jī)和E-CVT無級變速箱的組合。動力總成選擇多樣化,賬面數(shù)據(jù)和穩(wěn)定性可靠性不輸于主流合資車型,駕駛體驗極佳。
尺寸方面,紅旗H5長寬高分別為4988*1875*1470mm,軸距達(dá)到920 mm,空間表現(xiàn)方面,甚至可以媲美豪華b級車。外觀氣場更強(qiáng),近5米長的大巴給人一種更流暢和諧的感覺。而且紅旗H9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)同樣的設(shè)計語言,方方正正的寬大前直瀑式進(jìn)氣格柵,極具辨識度的U型燈帶,結(jié)合腰線設(shè)計和紅旗logo車標(biāo),辨識度極高,兼顧美感和時尚感,令人印象深刻,難以忘懷。
評論一句話:經(jīng)典合資b級車,優(yōu)惠喜人!
邁銳寶XL也是一個經(jīng)典的老字號品牌,在合資b級車陣營中也有自己的一席之地。在過去,它和Cabo K5一樣,是年輕消費(fèi)者的最愛。然而如今美系車走下坡路,雪佛蘭邁銳寶XL影響力大不如前。只有降價才能換來銷量和存在感。
價格邁銳寶 XL 17.59-21.99萬不等。在售8款,終端降了4萬多。入門級裸車降到13萬左右,性價比很高。動力部分搭載1.5t/169馬力四缸發(fā)動機(jī)和2.0t/237馬力四缸發(fā)動機(jī)。全系標(biāo)配9AT變速箱,賬面數(shù)據(jù)出色,動力表現(xiàn)亮眼。
空間方面,長寬高分別為4933*154*1476mm,軸距為2829mm,與雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等德系車相當(dāng),但與邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等德系車相比仍有一定差距。但對于五座車來說,后排空間的表現(xiàn)已經(jīng)很優(yōu)秀了。
在外觀上,邁銳寶XL的設(shè)計并不適合主流審美需求,但美系車圓潤飽滿的車身充滿力量感,配合熏黑的前格柵和黑色車身,營造出極佳的運(yùn)動氛圍。就是內(nèi)飾有點拖沓,時間感很強(qiáng),一點美感都沒有。
去月球的星際之路
一句話評論:7座中大型SUV,不到18萬!
在國內(nèi)高端SUV市場,不乏爆款黑馬。今天我們要推薦的是奇瑞高端子品牌星途都在月球上。
售價17.99萬-23.39萬不等,在售車型6款。終端的降幅在2萬左右,不算高,但是對這些國產(chǎn)高端品牌來說還是不錯的,更何況月嫂本身門檻就不高。全系標(biāo)配2.0T/261馬力四缸發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的組合,賬面數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯,甚至優(yōu)于主流合資中大型SUV的性能。即使車長近5米,也不影響其
從外觀上看,走的是一條沉穩(wěn)的路線??鋸埖闹逼偈竭M(jìn)氣格柵帶來更強(qiáng)的視覺沖擊效果。車身圓潤飽滿,力量感十足,沒有溜背造型車身,保證了后排頭部空間的表現(xiàn),也帶來了更厚實有力的尾部設(shè)計。
倪潔賽斯70國集團(tuán)
一句話點評:高顏值,強(qiáng)動力,低門檻,不比BBA香。
G70是一匹新興的黑馬,定位為豪華b級車,售價2498-33.89萬不等,在售車型有9款。終端不打折,不過好在門檻低,綜合性價比還是很優(yōu)秀的。
G70搭載2.0T/245馬力四缸發(fā)動機(jī)和8AT變速箱,賬面數(shù)據(jù)出色,加速性能出眾。黃金動力總成組合無論是排量還是數(shù)據(jù)都領(lǐng)先同級。整車質(zhì)保5年/10萬公里。對于家用車來說,公里數(shù)不容易達(dá)到,但是保修時間變長了,用車更省心。
長寬高依次為4700*1850*1400mm,軸距為2835 mm .相比BBA B級車,有一定差距,但也能保證出色的空間表現(xiàn)。但后排可能會因為溜背設(shè)計而占用一定的頭部空間,影響后排的乘坐舒適性。
不過就設(shè)計而言,Jennisseth G70的設(shè)計是非常成功的,即使是小翅膀品牌LOGO logo,頗有幾分賓利的韻味。大尺寸格柵、溜背式車身、優(yōu)雅流暢的外觀,都在營造運(yùn)動氛圍感上起到至關(guān)重要的作用,氣質(zhì)出眾,視覺體驗清爽。
點評一句話:不到35萬,但是油電,帶來媲美主流合資SUV的用車體驗。
35萬不到買一輛主流合資豪華中型SUV,有點舍不得但不是沒救了。一些二線豪華品牌車型沒有問題。不過從用車體驗和乘坐舒適性來看這個預(yù)算理想ONE也是不錯的選擇。
搭載1.2T/131馬力三缸發(fā)動機(jī),雙電機(jī)四驅(qū),最大功率245kW,峰值扭矩455 Nm,電機(jī)最大馬力333Ps。只要百公里加速6.5S,三缸發(fā)動機(jī)可能會被人詬病,但考慮到它只起到充電寶的作用,沒人會太挑剔。而且增加了新能源車的身份,可油可電,能源供應(yīng)方便,緩解里程焦慮。
長寬高分別為5030*1960*1760mm,軸距2935mm,布局6座,用車體驗更有保障。再加上豐富的配置性能和堪比燃油車的駕駛質(zhì)感,整車駕駛品質(zhì)非常出色。外觀設(shè)計也很有意思,包括新能源車的未來感和科技感,還有燃油車的厚重和力量。在四塊大屏的加持下,內(nèi)飾科技感十足,帶來極佳的用車體驗。
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