當(dāng)QQ、奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等入門(mén)級(jí)車(chē)逐漸淡出人們的視線(xiàn)時(shí)，人們往往會(huì)認(rèn)為這是因?yàn)橄M(fèi)的升級(jí)。但不久前，五菱推出了一款四座純電動(dòng)車(chē)，——五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV，預(yù)售價(jià)分別為2.98萬(wàn)元、3.28萬(wàn)元、3.88萬(wàn)元，訂單迅速突破萬(wàn)元。不是因?yàn)闆](méi)人買(mǎi)低價(jià)車(chē)，而是因?yàn)閮r(jià)格。

站在大城市的角度，沒(méi)有人會(huì)買(mǎi)這種車(chē)，一個(gè)偏遠(yuǎn)郊區(qū)的四條普通線(xiàn)路的車(chē)位都比它貴，但是don 別忘了新聞報(bào)道"6億人每月收入低于1000元"剛剛被刷了。在廣大的縣鄉(xiāng)市場(chǎng)和城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部，低速老年代步車(chē)(俗稱(chēng)蹦)、滑板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)主也有消費(fèi)升級(jí)需求，尤其是消費(fèi)觀念先進(jìn)的年輕人。

據(jù)悉，目前五菱宏光MINI EV預(yù)售訂單已經(jīng)超過(guò)6000輛，這對(duì)于一款微型車(chē)來(lái)說(shuō)并不是一件容易的事情。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的驗(yàn)證和業(yè)主的積累的口碑，月銷(xiāo)量逼近1萬(wàn)輛也是很有可能的。

寶駿E系列，定位為城市穿梭向?qū)鋵?shí)并不是家里老人賣(mài)的，而是有相當(dāng)一部分是城市人群。恰恰是它緊湊的車(chē)身尺寸，既能選擇巷子避開(kāi)堵車(chē)，又能很好的停車(chē)。而且5萬(wàn)元左右的價(jià)格也是大部分對(duì)續(xù)航?jīng)]有那么高要求的消費(fèi)者可以選擇的。

并且五菱宏光MINI EV可以算是寶駿E系列的小弟，定位更低，續(xù)航120km和170km。除了城市人，它還會(huì)抓住傳統(tǒng)老人音樂(lè)市場(chǎng)。畢竟價(jià)格已經(jīng)跌破3萬(wàn)了。

人 scooter，五菱宏光MINI EV真的管用？

29800元還是預(yù)售價(jià)，意味著正式上市時(shí)價(jià)格可能會(huì)更低，上市活動(dòng)可能會(huì)有一些優(yōu)惠，對(duì)于有需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最好的選擇。其實(shí)這個(gè)價(jià)位沒(méi)有比第二個(gè)更合適的選擇了。

對(duì)于目前整個(gè)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，雖然各車(chē)企都在布局高端車(chē)型，續(xù)航也已經(jīng)超過(guò)700km，L3級(jí)自動(dòng)駕駛，但是選擇的人一定是少數(shù)，更多的人還是對(duì)微型車(chē)有更多的需求。畢竟大部分消費(fèi)者選擇純電動(dòng)車(chē)只是為了城市交通和緩解車(chē)牌壓力。

當(dāng)QQ、奧拓等入門(mén)級(jí)車(chē)逐漸淡出人們的視線(xiàn)時(shí)，人們往往會(huì)認(rèn)為這是因?yàn)橄M(fèi)的升級(jí)。但不久前，五菱推出了一款四座純電動(dòng)車(chē)，——五菱宏光MINI EV，預(yù)售價(jià)分別為2.98萬(wàn)元、3.28萬(wàn)元、3.88萬(wàn)元，訂單迅速突破萬(wàn)元。不是因?yàn)闆](méi)人買(mǎi)低價(jià)車(chē)，而是因?yàn)閮r(jià)格。

站在大城市的角度，沒(méi)有人會(huì)買(mǎi)這種車(chē)，一個(gè)偏遠(yuǎn)郊區(qū)的四條普通線(xiàn)路的車(chē)位都比它貴，但是don 別忘了新聞報(bào)道"6億人每月收入低于1000元"剛剛被刷了。在廣大的縣鄉(xiāng)市場(chǎng)和城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部，低速老年代步車(chē)(俗稱(chēng)蹦)、滑板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)主也有消費(fèi)升級(jí)需求，尤其是消費(fèi)觀念先進(jìn)的年輕人。

據(jù)悉，目前五菱宏光MINI EV預(yù)售訂單已經(jīng)超過(guò)6000輛，這對(duì)于一款微型車(chē)來(lái)說(shuō)并不是一件容易的事情。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的驗(yàn)證和業(yè)主的積累的口碑，月銷(xiāo)量逼近1萬(wàn)輛也是很有可能的。

寶駿E系列，定位為城市穿梭向?qū)鋵?shí)并不是家里老人賣(mài)的，而是有相當(dāng)一部分是城市人群。恰恰是它緊湊的車(chē)身尺寸，既能選擇巷子避開(kāi)堵車(chē)，又能很好的停車(chē)。而且5萬(wàn)元左右的價(jià)格也是大部分對(duì)續(xù)航?jīng)]有那么高要求的消費(fèi)者可以選擇的。

并且五菱宏光MINI EV可以算是寶駿E系列的小弟，定位更低，續(xù)航120km和170km。除了城市人，它還會(huì)抓住傳統(tǒng)老人音樂(lè)市場(chǎng)。畢竟價(jià)格已經(jīng)跌破3萬(wàn)了。

人 scooter，五菱宏光MINI EV真的管用？

29800元還是預(yù)售價(jià)，意味著正式上市時(shí)價(jià)格可能會(huì)更低，上市活動(dòng)可能會(huì)有一些優(yōu)惠，對(duì)于有需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最好的選擇。其實(shí)這個(gè)價(jià)位沒(méi)有比第二個(gè)更合適的選擇了。

對(duì)于目前整個(gè)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，雖然各車(chē)企都在布局高端車(chē)型，續(xù)航也已經(jīng)超過(guò)700km，L3級(jí)自動(dòng)駕駛，但是選擇的人一定是少數(shù)，更多的人還是對(duì)微型車(chē)有更多的需求。畢竟大部分消費(fèi)者選擇純電動(dòng)車(chē)只是為了城市交通和緩解車(chē)牌壓力。