就法國車而言，在中國的發(fā)展就像過山車一樣。與前些年家喻戶曉的名字相比冷清"近兩年已經(jīng)成為法國汽車的真實寫照。面對當(dāng)前的"尷尬"形勢，法國品牌并沒有打算把國內(nèi)市場的蛋糕讓給EMP2，而是開始了新一輪的布局。今天，我們將談?wù)?a class="cmsLink askLink" >標(biāo)致新車——，新一代標(biāo)致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），最近人氣很高。

作為國內(nèi)知名家用車，標(biāo)致308曾經(jīng)是很多年輕消費者的首選。年輕動感的造型和扎實的底盤調(diào)校是當(dāng)時308的賣點。然而如今，308的產(chǎn)品力可以跟不上時代潮流，被同級競品車型遠遠甩在后面。308的換代對于標(biāo)致家族來說意義重大，新車在很多方面都進行了大幅升級，表現(xiàn)出更強。

從海外拍攝來看，新一代標(biāo)致308采用了家族最新的設(shè)計語言，前臉的設(shè)計可謂"驚艷"，完全打破了現(xiàn)在模式的概念。全新的進氣格柵面積更大，內(nèi)部的格子設(shè)計有些類似于長安UNI-K（查成交價|參配|跑車應(yīng)該是什么樣子。

內(nèi)飾方面，新一代標(biāo)致308也是全新的。整個內(nèi)飾的設(shè)計非常高級，充滿了濃濃的戰(zhàn)斗氣息。中控臺采用偏向駕駛員的設(shè)計面，很人性化。大量直線勾勒出的面板很有層次感。大尺寸的液晶中控面板，全新的液晶儀表，平底方向盤，電子變速桿都很有看點，符合當(dāng)下的發(fā)展趨勢，未來感非常突出。

從曝光的動力來看，新一代標(biāo)致308主打混動系統(tǒng)，搭載由1.6T發(fā)動機電機組成的混動系統(tǒng)，最大功率達到308馬力，符合小鋼炮定位。此外，新車還搭載燃油版車型，分別為1.2T三缸和1.5T四缸動力，為消費者提供了更多選擇。關(guān)于新一代標(biāo)致308，你還有什么想說的？