里程焦慮是現(xiàn)階段電動(dòng)車(chē)不可回避的障礙。最近中國(guó)的百年寒潮讓廣大電動(dòng)車(chē)車(chē)主知道了冬季使用電動(dòng)車(chē)的苦惱。事實(shí)上，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主不他們不必抱怨他們的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有不要辜負(fù)期望。畢竟這是一個(gè)普遍性的問(wèn)題，即使是相對(duì)成熟的型號(hào)如特斯拉Model系列和比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|為了緩解空調(diào)帶來(lái)的續(xù)航損失，各廠商也各顯神通。比如吉利幾何C為代表的車(chē)型，蔚來(lái)的所有車(chē)型，特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。選擇使用更節(jié)能的熱泵空調(diào)。熱泵空調(diào)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是空調(diào)制冷的逆過(guò)程，采集外界空氣的溫度甚至電子元件的溫度來(lái)加熱駕駛室。威馬EX5（查成交價(jià)|參配|