改裝后的碳纖維進(jìn)氣管可以隔熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱量不會導(dǎo)致進(jìn)氣溫度升高，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和穩(wěn)定性。

如果進(jìn)氣溫度過高，會降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。

一般汽車的進(jìn)氣管都是塑料材質(zhì)，隔熱性能差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度很高，也會導(dǎo)致進(jìn)氣溫度升高。

很多改裝汽車愛好者會改裝碳纖維進(jìn)氣管，這樣可以降低進(jìn)氣溫度。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一種異常燃燒現(xiàn)象。當(dāng)活塞處于壓縮沖程時(shí)，活塞向上運(yùn)行。此時(shí)，活塞正在壓縮可燃混合物，這樣可燃混合物的壓力和溫度就會升高。如果混合物在火花塞點(diǎn)火前燃燒，那就是爆震。

爆震會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，增加油耗。爆震也會損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。嚴(yán)重的爆震會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿變形或活塞破裂。

因此，有必要避免敲門。

如果進(jìn)氣溫度過高，空空氣中的含氧量會降低，這也會降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。所以很多改裝汽車愛好者都會想盡辦法降低進(jìn)氣溫度，這樣可以增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。