機油不合適，機油粘度高，會導致發(fā)動機潤滑不充分，摩擦噪音異常。發(fā)動機分類:外燃發(fā)動機，即其燃料在發(fā)動機外燃燒，是由蘇格蘭的r·斯特林(R. Stirling)于1816年發(fā)明的，故又稱斯特林發(fā)動機。發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的熱能轉化為動能。瓦特改進的蒸汽機是典型的外燃機。當大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能將水加熱成大量的蒸汽時，就產(chǎn)生了高壓，然后這種高壓驅動機器做功，從而完成熱能向動能的轉化。即內(nèi)燃機往復活塞式發(fā)動機。這種發(fā)動機和外燃機最大的區(qū)別就是它的燃料是在內(nèi)部燃燒的。內(nèi)燃機有很多種。常見的汽油機和柴油機都是典型的內(nèi)燃機。發(fā)動機排量:發(fā)動機排量是發(fā)動機各缸工作容積之和，一般用升(L)表示，而氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體體積，也稱為單缸排量，取決于氣缸直徑和活塞進程。發(fā)動機排量是一個非常重要的發(fā)動機參數(shù)，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)量更能代表發(fā)動機的大小。發(fā)動機的許多指標都與排量密切相關。一般來說，排量越大，發(fā)動機輸出功率越大。