阿克曼角解決不了。阿克曼彎道是廠家專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，防止車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)打滑。只有高檔或者操控好的車(chē)輛才有，尤其是天氣變冷的時(shí)候。原因是:天氣冷。車(chē)輛剛啟動(dòng)的時(shí)候，大部分部件都是冰涼澀澀的。

現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)大多都是裝的全季節(jié)輪胎，甚至是直接從南方過(guò)來(lái)的夏季輪胎，所以天氣冷或者冬天的時(shí)候，輪胎變得堅(jiān)硬，抓地力不足，車(chē)輪很容易突破極限。此時(shí)，為了保證車(chē)身的正常姿態(tài)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP參與工作，引起車(chē)輪的異響和振動(dòng)。在濕滑路面和結(jié)冰路面會(huì)更明顯。汽車(chē)輪胎跑熱，抓地力會(huì)提高，相應(yīng)的，阿克曼角現(xiàn)象也會(huì)消失。據(jù)說(shuō)把前胎換成米其林舒適胎，降低胎壓(冷車(chē)2.1bar)可以減少阿克曼角現(xiàn)象。阿克曼現(xiàn)象解釋:阿克曼阿克曼角是指汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)兩個(gè)方向盤(pán)之間形成的角度，而不是轉(zhuǎn)向角。在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時(shí)，內(nèi)輪的轉(zhuǎn)向角(相對(duì)于彎曲中心)略大于外輪，使兩輪的角度一大一小，形成一個(gè)夾角，從而形成“阿克曼角”。這樣的設(shè)計(jì)可以讓車(chē)身在快速過(guò)彎時(shí)更加穩(wěn)定。