方向盤(pán)左側(cè)比右側(cè)低。如果低不了多少，也就1Cm左右，可以不去管。如果它太低了，找原因。

1.方向盤(pán)左側(cè)比右側(cè)低，車(chē)身左側(cè)也比右側(cè)低。那么應(yīng)該是以下原因造成的。

左前或左后輪胎壓力太低。

左懸掛系統(tǒng)故障。比如減震器壞了，彈簧失去彈性。

2.如果車(chē)身正常，只有方向盤(pán)左低右高，就是方向連接系統(tǒng)有故障。

固定在方向盤(pán)上的大螺母松動(dòng)。

定向桿外管柱上下橡膠套損壞。

轉(zhuǎn)向柱固定位置的橡膠套松動(dòng)。

轉(zhuǎn)向器固定腳松動(dòng)。

它檢查這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很容易。坐下后，不開(kāi)鑰匙，前后左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)?？纯从袥](méi)有晃動(dòng)的缺口。如果有縫隙，可以看哪個(gè)位置松了或者膠套磨損了，可以更換。一般情況下，螺絲不會(huì)松動(dòng)，主要是橡膠套磨損造成的。

如果是胎壓?jiǎn)栴}，直接加氣就好了。

如果它s一個(gè)減震器問(wèn)題，車(chē)輛減震器下面有一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，只需要調(diào)節(jié)即可。如果減震器壞了，必須更換。

如果彈簧變軟并斷裂，必須更換。

一般情況下，方向盤(pán)有點(diǎn)不平不影響駕駛，沒(méi)必要太在意。但如果太多了，就一定要修。

此外，也有可能是視覺(jué)差距或者座位不平整造成的，需要弄清楚是真是假，再根據(jù)實(shí)際情況排除故障。