本田飛度掛D檔車輛要等4秒才走車
試運行后發(fā)現(xiàn),不管是冷車還是熱車,確實有換擋。車輛沒走,加油門車也沒走。在車輛向前移動之前,它將等待4秒鐘。車起來后,一切正常。HDS檢查無故障代碼。
診斷過程:
1.使用HDS快速拍攝一組數(shù)據(jù),可以當汽車處于前進檔時,不要移動。4秒鐘后,輔助軸1開始旋轉(zhuǎn)。
2.查閱電子保養(yǎng)手冊-CVT系統(tǒng)癥狀故障排除索引CVT。
3.發(fā)現(xiàn)可能的故障原因有:紅框是最可能的故障點區(qū)域。
4.數(shù)據(jù)分析1)前進檔離合器組合檢查:當液力變矩器的渦輪轉(zhuǎn)速與主動帶輪轉(zhuǎn)速相等時,前進檔離合器不打滑,圖中為擋位不接合的區(qū)域,前進檔離合器不組合。
2)控制前進檔離合器的電磁閥檢查-CVT壓力控制電磁閥:發(fā)現(xiàn)ECU隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高,正在加大CVT壓力控制電磁閥的開度,壓力控制電磁閥指令一個壓力控制電磁閥實用,說明CVT壓力控制電磁閥的控制電路正常,如下圖7所示。
3)根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析,可以得出故障點是前進檔離合器接合緩慢造成的。
組合緩慢的原因可能是:
1.前進檔離合器打滑;
2.前進檔離合器控制閥卡滯:
3.前進檔離合器油道堵塞:
首先失速測試顯示前進檔失速轉(zhuǎn)速為2100轉(zhuǎn),正常??梢耘懦斑M檔離合器打滑,間接排除發(fā)動機動力不足的原因:
其次,油壓測試顯示前進檔油壓只有4kg,低于正常的5.9-9.8kg,所以故障區(qū)域縮小為:前進檔離合器控制閥卡死,前進檔離合器油路堵塞;
最后考慮到前進檔離合器控制閥和前進檔離合器油路集成在CVT油底殼主閥體內(nèi),試運行后故障消失。
故障排除:更換CVT閥體總成并排除故障。
經(jīng)驗總結(jié):對于新車,客戶更關(guān)注車輛維修過程,我們的維修人員需要靈活運用HDS數(shù)據(jù)分析與常規(guī)檢查方法相結(jié)合的方法,縮小故障區(qū)域,快速準確地修復(fù)故障。
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