五菱宏光 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在大家都捂緊錢包的2021年，汽車品牌保值率越來越成為消費(fèi)者選車買車的參考因素。前不久，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布了2021年中國(guó)汽車保值率報(bào)告，其中包含了很多有趣的信息。

首先是符合大家美國(guó)人的傳統(tǒng)印象是，2021年日系車仍是當(dāng)之無愧的保值率之王，而"高性價(jià)比"和"耐用性"依然是日系車最大的兩個(gè)特點(diǎn)。和往常一樣，德語(yǔ)系和韓語(yǔ)系分列二三位。值得一提的是，自主品牌從2020年的第七位飆升至2021年的第四位，一舉跨越瑞典、英國(guó)、美國(guó)系，可喜可賀。

具體來說，對(duì)自主品牌貢獻(xiàn)較大的新能源車，就是去年火了一整年的那幾款。其中，"神車"五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV 的保存率高達(dá)89.78%，而小鵬的P7 & # 039s保值率也首次超過特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），成為國(guó)產(chǎn)之光，比亞迪也與漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）唐成功躋身前十。

另一方面，在合資品牌的中型車方面，消費(fèi)者選擇比較務(wù)實(shí)。實(shí)用方面，他們會(huì)選擇凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而豪華品牌會(huì)選擇BBA。但是大眾沒有入選，真的讓我很驚訝。評(píng)論區(qū)的朋友也可以補(bǔ)充一下原因。

在中大型車方面，一汽和SAIC基本上是世界第一。其中已經(jīng)停產(chǎn)的普拉多（查成交價(jià)|參配|上汽通用五菱寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），第三年保值率不到70%。

緊湊型SUV完全由長(zhǎng)城主導(dǎo)，去年最熱、最暢銷的兩款車坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗H6位列前兩位。剩下的排名基本都是和銷量掛鉤的。

另外，這個(gè)榜單最有意思的是南北熱門車的排名。目前南豐天貝奧迪的格局還是很穩(wěn)定的。南方基本以日系品牌為主，八座，漢蘭達(dá)甚至是其中唯一的SUV。北方以德系車為主，大眾旗下的邁騰、帕薩特、朗逸也在前十。可見南北車差別還是很大的。

我也把剩下的單子放在下面，所以我贏了不要讀太多。讓s點(diǎn)一下，收藏一下，釣魚的時(shí)候慢慢來。