保時捷的雙離合變速箱叫pdk，保時捷的pdk雙離合變速箱是保時捷和德國ZF共同研發(fā)的。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單的變速箱，其結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似。

雙離合變速箱只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

保時捷的pdk是濕式雙離合變速箱。保時捷和ZF專門為pdk變速箱設(shè)計了復(fù)雜的冷卻油路，因此pdk變速箱表現(xiàn)出了超高的穩(wěn)定性和可靠性。

濕式雙離合變速箱的離合器片依靠變速箱油散熱。這種變速箱散熱性能更好，可以承受更高的扭矩，所以濕式雙離合變速箱可以配合更大功率的發(fā)動機使用。

很多高性能車和超跑都會使用雙離合變速箱。

由于雙離合變速箱通過離合器片與發(fā)動機相連，所以這種變速箱的傳動效率更高。