君310采用三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6速手動變速箱和5速amt變速箱。

Amt是最早的自動變速箱，只是在手動變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套操縱機構(gòu)。

這個控制機構(gòu)可以控制離合器的分離和結(jié)合，也可以控制變速箱的換擋。

Amt具有成本低、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性和耐久性好的優(yōu)點。

但是amt變速箱有一個致命的缺點，這種變速箱換擋時頓挫嚴(yán)重，會影響車的舒適性。

由于amt變速箱在與離合器結(jié)合時無法完美模擬半聯(lián)動，所以這款變速箱換擋頓挫非常嚴(yán)重。

amt變速箱幾乎已經(jīng)被淘汰了，只能在一些很便宜的自動擋車上看到。

現(xiàn)在常見的自動變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和雙離合變速器。

雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱，是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，只是多了一個離合器和一個換擋操縱機構(gòu)。

雙離合變速箱的一組離合器控制奇數(shù)檔，另一組離合器控制偶數(shù)檔。