cvt換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有什么頓挫，這是由CVT的工作原理決定的。Cvt是常見(jiàn)的自動(dòng)變速器，也是簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。cvt變速箱只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。

cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt沒(méi)有檔位，可以在一定的固定速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

Cvt具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。

不過(guò)cvt變速箱也有缺點(diǎn)。

這種變速箱是靠鋼鏈和錐輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的，所以cvt變速箱無(wú)法承受更高的扭矩。

扭矩過(guò)大，cvt變速箱的鋼鏈會(huì)打滑。

所以cvt變速箱是無(wú)法匹配大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的，一般家用車(chē)都會(huì)使用大部分cvt變速箱。

汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有兩種，一種是at變速器，一種是雙離合變速器。

雙離合變速箱是一種比較流行的自動(dòng)變速箱。其結(jié)構(gòu)類(lèi)似于手動(dòng)變速箱，是基于手動(dòng)變速箱的研發(fā)。