1.5升渦輪增壓發(fā)動機的功率大致相當于2.0升自然吸氣發(fā)動機的功率。渦輪增壓技術是提高發(fā)動機功率的一種簡單有效的手段。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。當進氣量增加時，噴油量也會相應增加，這樣就可以提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機上的應用由來已久，但在其誕生之初，渦輪增壓技術并沒有應用在汽車發(fā)動機上，而是應用在飛機發(fā)動機上。

渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空進氣不足的問題。

后來渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車發(fā)動機。

渦輪增壓技術的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，然后壓縮渦輪也會旋轉。

當壓縮渦輪旋轉時，空氣可以被壓縮并輸送到發(fā)動機氣缸中，從而增加進氣量。